[mlsluik]

Selge siis, üks tark kirjas.

See viidatud video on tegelikult räige remondiporno. 
16Y05 uut tagapukki leiaks ,aga see ei sobi vist 03-le kõrgustpidi.

Vaata viplala, ei midagi isiklikku, aga sa ilmselt ei tea teemast suurt midagi, et sellist jama juutuubist tõe pähe võtad.
Mul kahjuks hetkel ei ole ühtegi sobivat pingisängi mille baasil võiks ühe meistriklassi spetsiaalselt sulle korraldada.
Aga võid tulla ja ma näitan sulle isikliku treipingi kaabitsetud ristikelgu juhtpindasi ja tutvustan metallilõikepinkide geomeetriale kehtivaid nõudeid.
Samuti on näidata ette halvasti tasalihvitud detaili mõõtmetega 350x1600

1M61 oleks margiks suure tõenäosusega.
Pindmine rooste... kaasfoorumlane on optimist.
Hind oleks kaalukaup rauapoiste väravas pildi järgi pakkudes.

Selle pingi hind on Kuusakoski väravas 224 eurot. Malm13 on 160 eurot/tonn, pingi kaal 1,4tonni.
Kui hakata lähemalt vaatama, siis ei ole hetkel pingil otsakatteid, elektrikapi seisukord on teadmata. Seal nimelt on pidurdamine elektrimuhviga.
Vasakpoolne juhtkang on puudu. Lüliti edasi/stop/tagasi seisukord on teadmata. Pindmisest roostest ei räägi.
Ja on sellel pingil eriti probleemne üks 3-ne plokkhammasratas spindlikastis, on lapitud ja tehtud, teame.
Ei hiilanud need pingid ka erilise koostekvaliteediga.

Teate poisid... Meil oli siin kunagi üks vahva tegelane MOTO555… Raius samamoodi et on maailma parim treial ja teooriat pritsis igast august ning vene pinke tampis mutta... Kurat teate, käekiri on sel siinsel klounil maru sarnane.  Tasub lugeda selle sama teema esimesi lehekülgi... meenub see mees kes minutitega 0.002mm tolerantsiga detaile uhas treida ja üleüldse muidu vahva kuju oli...

Ikka ja jälle tahaks inimest kiita ja miskit head öelda, miskit positiivset... aga näedsa, näiteid pole... 

[traatjalg]

Kõigil kellel on kahtlus kasutaja  MR isikus võite ju minna talle külla ja ise oma silmaga vaadata.

[mlsluik]

Kahtlusi ei ole aga kõhkluse on need, mis magada ei lase... 

Ähh ma niisama torgin...

[Envir]

Kahtlusi ei ole aga kõhkluse on need, mis magada ei lase... 

Ähh ma niisama torgin...

Ära torgi, pole mõtet. Mõni laks vastu ego tuleb ka Sul mõnikord ilma nõmedaks minemata välja kannatada ...

[mlsluik]

Kahtlusi ei ole aga kõhkluse on need, mis magada ei lase... 

Ähh ma niisama torgin...

Ära torgi, pole mõtet. Mõni laks vastu ego tuleb ka Sul mõnikord ilma nõmedaks minemata välja kannatada ...

Kirkamad kriidid siin on tähele pannud et täpselt sama suhtumisega võtan kodanikke, kui nemad teisi. Kui üleolevalt nõmetsed ja teisi igati hakkajaid mehi ja nende tööriistu maha teed, saad samaga vastu.

Olen kunagi poole sõnaga midagi halba öelnud näiteks ksf võsa, marko, svenssoni, formika, impreza, donni, või ligi sajakonna teise siin foorumis olija suhtes? Ei ole. Kui aga kodanik ise küsib siis ega võlgu küll ei kavatse jääda. Nii lihtne see ongi. Kui keegi tunneb end puudutatuna, siis esmalt tasuks peeglisse vaadata, ehk paistab sealt viga miks mõnikord vähe kehvasti öeldakse.

Kõhkluste ja kahtluste sarnaseid postitusi lugedes võiks vähegi proovida asja huumoriga võtta ja saada aru mis on satiir. Kerge huumor käib elus asja juurde, alati ei pea igast lausest kohe hakkama negatiivset otsima. Ei ole päris must ja valge. Vahepeal on halle varjundeid ka

[M.R.]

Ehh, mis siis ikka. Paneme mõne dokumendi üles.
16K20 pass 1976

         

1979

         

1980

         

1983

         

1K62Д 1987 Konstruktiivilt sama 16K20, ainult Tsheljabinski tehase toode

               

Kõigil spindlikastis sidurid sees ja kõik määritakse tehasest ettekirjutatud õliga И20-А.

Lugupeetud abrasiiv ja mikroosakeste spetsialist mlsluik leiab ehk peegli ise? Või on ka abi vaja?

[v6sa]

Õlikvaliteedist annab aimu vahetuse sagedus: kord kuue kuu jooksul.

Tuletame meelde, et pingid on ette nähtud töötama siseruumides toatemperatuuril

[M.R.]

Õli kvaliteet... noh ega ta sel ajal lääne õlidel suurt parem ei olnud. Siin on probleem hapendumises ja termilises lagunemises.
Ja ei unusta ka seda, et need pingid olid reeglina kahes vahetuses tööl, nii et see õli pidigi seal suht kiirelt otsa saama.
Mul on tsehhide/slovakkide tasalihvpink kus õlivahetuse välp on 2000 tundi või 1 aasta. Sealjuures on õli sundjahutatud mitte rohkem kui 25kraadi.
Kui siin möödundaasta nädala jagu ullu panin siis sain treipingi esimese spindlilaagi 58 kraadini korpusest mõõdetuna, õlipaagil kätt hoida jätkuvalt ei kannatanud.

[viplala]

Kuus kuud teeb ümmarguselt 1500 tundi täis tööpäeva. ATF ei tee selle aja peale teist nägugi veel. Seal treipingis ehk võiks ATF'i vahetuse peale mõelda mingi 10 000 töötunni pärast ja sedagi mitte õli omaduste muutusest tingituna, vaid vene pingist õli sisse pudenevate osakeste pärast.

[M.R.]

Noh, Tallinnast Tartusse saab ka raketikiirendiga. Küsimus oleks sellise liikumisvahendi ja viisi otstarbekuses.
Kuus kuud teeb 1056 tundi. Ühes kuus on keskmiselt 176 töötundi.

[mlsluik]

Kahtlusi ei ole aga kõhkluse on need, mis magada ei lase... 

Ähh ma niisama torgin...

Kui midagi ei tea ja midagi öelda ei ole, siis ära mölise.

Valvekommunist on rääkinud, kohe hea lugeda mehe sisutihedat postitust kes ise minumeelest ainukesena siin just sõna kõige otsemas mõttes möliseb ja seda alalõpmata ja iga võimalikku teemat poliitiliseks pöörates... ???

Aga teemasse tagasi tulles, ikka ma ei saanud aru miks siis kodanik ATF'i mitte mingi hinma eest ei kasutaks kuid samas teised uued hüdroõlid on just need õiged? Oled endaga siis kokkuleppele saanud? 
Mina rääkisin seda millele ise tuginen, ehk praktika. Pink töötab ja olen rahul. Tegu siis 1M95 universaalpingiga mis just oma kapriise siduri pärast jutuks üldse mul tuli. Seda eriti külmalt... Maja juures garaasis on 1K62 ning sellel on suht ükskõik mis sees voolab, peaasi et määrib...ma vähemalt arvan nii. 

Kui juba jutuks tuli siis ehk kellegil on pakkuda 1K62 padruni pakke uusi või tervet padrunit?

[viplala]

Noh, Tallinnast Tartusse saab ka raketikiirendiga. Küsimus oleks sellise liikumisvahendi ja viisi otstarbekuses.
Kuus kuud teeb 1056 tundi. Ühes kuus on keskmiselt 176 töötundi.

Mai bäd, ma panin sibulad ka nädalavahetusteks kogemata tööle

[M.R.]

mlsluik, selle asemel, et siduri ja piduri ajam korda teha ja ära reguleerida, vahetate Teie õli ja kisate kõigile kui tubli Teie olete.
HLP-32 ja ja ATF omavad samasugust viskoossust aga hinnavahe on umbes kaks korda, mina ei ole oma raha peale vihane. И20-А oleks HLP-32-st veel odavam.
Mul ei jää muud üle kui Teile kaasa tunda Teie piiratuses.

[hundu615]

mina küsin siinkohal,et kas kellelgi on 16k20 varuosadeks kuskil?

[M.R.]

Mida täpsemalt vaja on?

[_rein_]

... Maja juures garaasis on 1K62 ning sellel on suht ükskõik mis sees voolab, peaasi et määrib...ma vähemalt arvan nii. 

Ega päris nii ei ole.Madala temperauuri ja paksu õli tõttu murdub plunserpumpa käivitav malmist hoob.

[hundu615]

Mida täpsemalt vaja on?

Ühte õige arvuga hammakat mis paneb tööle ettenihke ja keermestusvõlli,siis seda väikest ratast millel mõõte näidud küljes ja keerad kelku padruni poole,jube segaselt seletan,teen pilti ja panen siis mida vaja on.

[veix__]

Ühes kuus on keskmiselt 176 töötundi.

Pole küll antud teemas kõige tähtsam detail, aga aastal 2019 on nö. ametlikke töötunde keskmiselt 168 ja aastal 2018 oli ka sama, mõni number peale komakohta vaid lisaks.

[mlsluik]

... Maja juures garaasis on 1K62 ning sellel on suht ükskõik mis sees voolab, peaasi et määrib...ma vähemalt arvan nii. 

Ega päris nii ei ole.Madala temperauuri ja paksu õli tõttu murdub plunserpumpa käivitav malmist hoob.

Kusjuures väga õige tähelepanek. See oli tõesti puru kui pingi kunagi ostsin. Muid hädasid oli veel, jaotuskastist üks hammakas jne. Kuusakoski aitas õnneks kuhu siin teemas eelpoolkõnelejad on soovitanud kõik need pingid viia... 



Hetkel on õnneks pink leidnud minu juures hea garaasi kus vanaduspõlve veeta, alla 15° temp ei lange. 


Aga see teine pink 1M95 jõudis minu kätte täiesti uuena tavotipaberi sisse mähituna veel ja on üks kuramuse hea ost...enda arvates. Krooni ajal vahetatud kuuese altai mootori vastu mis sai ostetud 10 000eeku eest.

[M.R.]

Nii 1K62 kui 1M95 on ette nähtud ekspluateerida õliga И20-А.  Ühes kasutad ATF- ja teises suvalist ollust.
No ei taipa loogikat, ise tekitad endale probleemi.