[nymmik]

1. Imre Nõmmik /nymmik/
2. Muhuklubi
3. Talverallil käidud kordade arv : 10+
4. Audi 100 Quattro 1988
5. 3inimest , Ei ööbi seekord

Sa juba ammu, vaat et esimesena ju kirjas
Aga et ei ööbi - Sinu tahtnuks etteotsa panna oma "maasturiga" koos mõne teise madalama paljuveoga, sest ÜKS lõik hommikul 7,3-8,4 on kahtlane. Kusjuures ei ole lükatud aga poole peal on talu, kus kõik korrad on olnud sõiduauto õuel ja hoov roogitud. Olgu või suvila - kui käiakse, siis ikka vallad hoiavad teid lahti...  Aga see on ka 290 kildi ainus kahtlane asi ja seal on ümbersõit võimalik, kui päris käest on. Forester isegi ei tundnud seda aga madal RWD võib esimesena minnes hätta jääda. Sealsamas ühe 2,3kilti jätsime välja, sest kohalikud ei kasutavat seda teed isegi suvel   Ja ka seal vahel oli eriliselt uhke Kaldast alla jõe äärde majapidamine!! Mul mustandis lausa hüümärgiga "Elamine!" et Legendi viide panna vaatamiseks. See oli juba enne jõulu esimese lumega "metsamehegagi" kahtlane...

Krt tegelt nats panen segast Reede vastu L saan ööbida ja L vatu P õõbin peol st. P ennelõunat pean nägu sirge Lennujaama kontrollist läbi saama

[Kkätlin]

Proovime ka siis rajale saada

1. Elar J
2. -
3. Talverallil käidud kordade arv : 2
4. Volvo 480 turbo
5. 2 inimest , Ei ööbi 

[turboes]

1 Allan Maripuu
2 Volvo klubi
3 Talverallisi 4 korda
4 1979 Volvo 245 Surfwagon
5 Ei soovi

[Flow]

1. Jüri-Erik Võsu 
2. Suomen VolvoKerho
3. 3 talverallit
4. Volvo 244 GL, 1981
5. 3 sõitjat. Öömaja ei vaja

[masinist]

1. Reigo Post
2. Klubitu
3. Osalenud 5x
4. Golf mk1 1982 või Audi 90 b2 1985
5. 2 rallitajat, ei ööbi
       

[PlyVal64]

Siin on praegu 70 jõuvankri piir. Päris kõik ei ole, kindlasti midagi mahub veel rivisse, Koseveski mahutaks magama ka jne. Piiri seab Õhtu aga võtsin 2009 omad asjad lahti ja siis mahtus suure surmaga õhtul sinna ära isegi 250 tegelast.  
Nii täis ei tahaks ajada, seega julgelt 10 autotäit mahuks juurde, sest kuni 3 tegelast (klassikalised vanakooli maraton-autorallid) piirang mõjub ka hästi! Aga siis kas ainult sõitma või Koseveskiga magamisasju ajama. Muus osas On Voore hetkel laeni täis! 

Äge, et igasuguseid lahedaid uusi kooslusi/klubisid on välja tulnud - mis on ka eesmärk!

[Kytt]

Siin on praegu 70 jõuvankri piir.

Tegelikult küll 68 masina piir. Üleeile esimeses postituses antud aadressile saadetud meilis märkisin ära et Ladaklubi kaks meeskonda mingil põhjusel osalejate nimekirja topelt pandud, lisaks juhtisin tähelepanu veel paarile apsakale.

Jõudu korraldajatele,
Marten Kütt
MTÜ Eesti Ladaklubi

[AnatoliJermakov]

Ei näe, et Saabiklubi oleks veel esindatud, seega proovime ka, et kas lastakse rajale. 

1. Arvo Aljaste
2. Eesti Saabiklubi
3. Talverallil käinud erinevad autosolijad 3-13 korda
4. Saab 90 1984
5. 3 osalejat. ööbima vist ei mahu seega proovime omal käel leida majutus

[PlyVal64]

Siin on praegu 70 jõuvankri piir.

Tegelikult küll 68 masina piir. Üleeile esimeses postituses antud aadressile saadetud meilis märkisin ära et Ladaklubi kaks meeskonda mingil põhjusel osalejate nimekirja topelt pandud, lisaks juhtisin tähelepanu veel paarile apsakale.

Parandused tehtud ja segadused välditud. Isegi pikalt olijatele tuba kirja pandud.

[Valmet]

1. Imre Nõmmik /nymmik/
2. Muhuklubi
3. Talverallil käidud kordade arv : 10+
4. Audi 100 Quattro 1988
5. 3inimest , Ei ööbi seekord

Sa juba ammu, vaat et esimesena ju kirjas
Aga et ei ööbi - Sinu tahtnuks etteotsa panna oma "maasturiga" koos mõne teise madalama paljuveoga, sest ÜKS lõik hommikul 7,3-8,4 on kahtlane. Kusjuures ei ole lükatud aga poole peal on talu, kus kõik korrad on olnud sõiduauto õuel ja hoov roogitud. Olgu või suvila - kui käiakse, siis ikka vallad hoiavad teid lahti...  Aga see on ka 290 kildi ainus kahtlane asi ja seal on ümbersõit võimalik, kui päris käest on. Forester isegi ei tundnud seda aga madal RWD võib esimesena minnes hätta jääda. Sealsamas ühe 2,3kilti jätsime välja, sest kohalikud ei kasutavat seda teed isegi suvel   Ja ka seal vahel oli eriliselt uhke Kaldast alla jõe äärde majapidamine!! Mul mustandis lausa hüümärgiga "Elamine!" et Legendi viide panna vaatamiseks. See oli juba enne jõulu esimese lumega "metsamehegagi" kahtlane...

Sellised mured siis : Meenub start Geila neegrikaubamaja parklast, ladusalt sai sõita vist umbes kilomeetri ja siis oli 1wd masinate komistuskivi ehk lumepaksus ca 15 cm. Hea kui korraldajad suudavad selliseid asju stardijärjekorraga lahendada.

[henritamm]

1. Henri Tamm
2. Puudub
3. 3
4. Citroen BX16 RS 1985
5. Ainult sõit, 3 inimest

[PlyVal64]

Sellised mured siis : Meenub start Geila neegrikaubamaja parklast, ladusalt sai sõita vist umbes kilomeetri ja siis oli 1wd masinate komistuskivi ehk lumepaksus ca 15 cm. Hea kui korraldajad suudavad selliseid asju stardijärjekorraga lahendada.

Seal oli muu probleem, kraavi vajunud pritsuauto! Ja  selline kildine kaevamise-nügimise etendus on TEGELIKULT olnud algusaastate väiksema ja SÕBRALIKUMA seltskonnaga Talverallide leivanumber. On ka ots ümber keeratud ja uus rada tehtud - kõike on olnud. Selles kohas on ka tegelikult võimalus ringiga mööda pääseda. 
Tolle Keila stardiga saingi vanadel kaladelt tagasisidet, et see mõnus kõiki aitav fiiling kippus seal ummikus kaduma... Seal oli isegi kirjas võib olla raske tee ja 3,9 peal oli JUBA KP2 Loigu keerdkadakas   Ning tee lõppes vasakpöördega läbi valli 4,9 peal.  KP1 oli 1,4 kildi peal...

[zazik]

Sellised mured siis : Meenub start Geila neegrikaubamaja parklast, ladusalt sai sõita vist umbes kilomeetri ja siis oli 1wd masinate komistuskivi ehk lumepaksus ca 15 cm. Hea kui korraldajad suudavad selliseid asju stardijärjekorraga lahendada.

Seal oli muu probleem, kraavi vajunud pritsuauto! Ja  selline kildine kaevamise-nügimise etendus on TEGELIKULT olnud algusaastate väiksema ja SÕBRALIKUMA seltskonnaga Talverallide leivanumber. On ka ots ümber keeratud ja uus rada tehtud - kõike on olnud. Selles kohas on ka tegelikult võimalus ringiga mööda pääseda. 
Tolle Keila stardiga saingi vanadel kaladelt tagasisidet, et see mõnus kõiki aitav fiiling kippus seal ummikus kaduma... Seal oli isegi kirjas võib olla raske tee ja 3,9 peal oli JUBA KP2 Loigu keerdkadakas   Ning tee lõppes vasakpöördega läbi valli 4,9 peal.  KP1 oli 1,4 kildi peal...

See pritsiauto oli tagajärg, mitte põhjus. Reaalsus oli ju see, et ka viimane pikk sirge enne maanteed (pritsuauto episoodist juba pikalt edasi) läbiti suuresti inimjõul, kuna väiksemate masinate rattad lihtsalt ei ulatanud maani.

[wagoneer]

Seal sai jah ringiga minna. Meie läbiseme selle seltsimees kaardilugejaga omast arust täpselt kaarti lugedes  paralleel universumi kaudu. Ja suured olid AKP-s neiude silmad kui me sinna laekusime   Ei näinud me mingit ummikut. Korra kusagil jäime piuksuga kinni aga õnneks tuli Iltise ekipaaz sama rada pidi.

[tarts5]

Tarmo Rämson
Klubi puudub
2
Toyota LandCruiser BJ40
Ööbib 3

[Aibast]

1. Jaak Aibast
2. Puudub
3. käidud 7 korda
4. Volvo Nilsson 740 1987 "laibakas"
5. 2 inimest

[Kotkerl]

1. Erlend Kotkas
2. Puudub
3. Talverallil käidud kordade arv 10+
4. Subaru Leone L1800 88 a.
5. 3 inimest, ööbimise vaatame ise.

[Madis]

1. Madis Laupa
2.Tarvitet Massinad
3.10
4.VAZ 2105 1980
5.3 osalejat,ei maga

[PlyVal64]

Legend on suures piires koos ja valmis, peenhäälestus ja kujundused, puhtaks sõitmine jms. Eile sai Kristjuhanitega Ristsõna küsimused ja vastused läbi nämmutatud, et ei tekiks jamasid. Puhtaks sõitmisel loodame rahvasportleste peale ML-liigast klubikaaslase, tuntud vanatehnikahuvilise ja ksf!Viluka juhatusel   Et kas mahuva aega 
KOKKU VÕIDUAJAMINE
287,40 km
7:45 aeg 
42,18 km/h keskmine kiirus

Seega on natuke lühem, natuke ajaliselt kiirem (loodame, ideaalis peaks 17:30 läbi olema!), omajagu kompaktsem ja kiiruslikult aeglasem mis ei tähenda ikkagi molutamist, sest vahepeal tuleb ikka ka kuni 100 meetrit teest kaugemale lumme minna   Aga siis on ka öeldud, kui kaugele... "Mõttetut" maanteed on vaid ~20 km Lõuna ajal, muu ~270+km on kõik puhas rõõm lumistel külavaheteedel ja lihtsalt kenadel abimaanteedel.

[Mayc]

1. Mayc Rondik
2. puudub
3. 3 korda kaasreisiana 1 korra sõitjana
4. vw golf 1 1978
5. 2 inimest ,ainult sõit või ööbin mujal
Kuna kõik tuleb ikka viimasele minutile jätta siis praegu kahjuks paremat pilti pole auto veel värvimises