[MeelisV]

Murutraktor vs. Veok
Muidugi ainult jookide najal. 

https://sakala.postimees.ee/6983215/purj...urt-veokit

[MellMellMell]

Ma just tahtsin lisada selle. Ei tea kas kuritöö tegijalt masin konfiskeeritakse? Vastu veokit sõit kuulub huumorinurka aga kui peaks inimene ette sattuma..

[DevilDeVille]

Kusagilt on nagu kõrvujäänud, et murutraktor pole ametlikult mootorsõiduk. Elik seda võiks justkui kilespäigi tüürida. Võinoh, piloteerida, kui ajakirjanikkujaid uskuda.

[Meelis2]

Tuleb kohe meelde kunagine kooperatiivide ajastu. Meeldiva üllatusena avastati et mingi X kooperatiiv pakkus Paide - Türi vahelise lõigu pindamiseks paar korda odavama hinna võrreldes selleaegse teedeviletsusega. X kooperatiiv tegi töö kiirelt valmis ja raha tasku. Nädal aega oli 30 märk üleval ja selle aja oli ka kild peal, niikui märk maha võeti nii kadus ka kild teelt. Pärast avastati et kild oli maha pandud masuudiga
Ehk käib see äri samamoodi edasi...

[v6sa]

Tuleb kohe meelde kunagine kooperatiivide ajastu. Meeldiva üllatusena avastati et mingi X kooperatiiv pakkus Paide - Türi vahelise lõigu pindamiseks paar korda odavama hinna võrreldes selleaegse teedeviletsusega. X kooperatiiv tegi töö kiirelt valmis ja raha tasku. Nädal aega oli 30 märk üleval ja selle aja oli ka kild peal, niikui märk maha võeti nii kadus ka kild teelt. Pärast avastati et kild oli maha pandud masuudiga
Ehk käib see äri samamoodi edasi...

Samamoodi enam õnneks mitte põhimaanteedel. Teede Tehnokeskus teeb päris tõhusat tööd - mul on kõrvaltoimuva tee-ehituse tõttu olnud võimalus kuulda järelvalveametniku ja ehitaja esindaja sõnelust ja mu arvamus kontrollijatest tõusis mitme pügala võrra. Noormes oli täitsa teadlik ja tasemel ning surus ehitaja kenasti nurka.

KOV ja erateed - vabalt võib nii juhtuda. Odava asfaldi pakkujad ju endiselt tiirutavat. Ning mitte igaühel pole piisavalt oskusi ülenurgalaskmise avastamiseks. Ega vast minulgi...

[edvard]

Tere.

  Olen mõnda tee ehitust veidi vaadelnud ja mõne teede ehitaja toimetamisi jälginud ning ega seal toimub kõik sama moodi kui muus ehituses , projektis ettenähtud klassiga killustik asendatakse "sobivamaga" jne siis tihendamine , seda pinnase / täite tihedust käiakse vastavat pädevust omava ettevõtte poolt mõõtmas ja mõõdetakse ka aga kuidagi "isutult" käib see järelvalve . Teede ehituseks on vaja vastavat litsentsi , seda saada on keeruline , vähemalt oli , siis kui mina ehitamisega kokku puutusin , selle vastu aitas litsentsi omava ettevõtte omale ostmine , merko näiteks ostis tallinna teed , yit omandas vist lemminkäineni .
 Asfalti kõige ülemine kiht pannakse ka meil graniitkillustikuga asfaltist , aga see va bituumen , see jaguneb ka klassidesse ja eks saab sellega ka veidi loomingut teha .

[hundu615]

Mina ei saa ka sellest aru,kui 2 laborit tunnistavad,et asfalt on praak,siis 3-manda sõltumatu labori jaoks on ta väga kõlbulik ja tee antakse tellijale üle!
Mõni aasta tagasi Viljandi lähedal ühe lõiguga oli nii.

[porikas68]

Loomulikult naast kraabib teed. Füüsika on füüsika. Aga seletage mulle ja näiteks mu Soomlasest naabrile miks on selline huvitav nähtus. Soome härra on kuu aega Soomes ja ajab igapäevaselt seal asju(ehitusvallas). Päevane läbisõit pidi olema nii 200+km tööpäevadel. Enne minekut teeb auto kenasti puhtaks(käsipesulas) ja peale kuu aega kasutamist naaseb Eestisse. Autole piisab vaid kergest loputusest. Nüüd teeb auto jälle täiesti puhtaks ja liikleb Eesti teedel umbes 100km(pigem vähem) igal tööpäeval. Peale kuu ajast kasutamist on valge auto nagu pigimägi   Ja seda sujuvalt läbi suve. Ja talvel kasutab ta lamelle. Aga sama olukord määrdumisega on ikkagi. Eestis on küljed karvased. Soomes ei ole. Võta nüüd kinni mis toimub 

Julgen vastu vaielda. Minu meelest 100% vastupidi. Ja vahet pole, milline on aastaaeg.

[Külahull]

Soome teede puhtus sõltub aastaajast. Igal suvel ja sügisel on ok, kuni naastud alla pannakse. See asfaltitolm on näiteks veebruaris meeletu kui teed kuivama hakkavad. Kuni on külm, siis püsib tee puhas ja sulatada hakkab kakk autole ronima. Võib rahulikult sõita kuu aega näiteks täiesti puhta autoga ja üks lumesadu ning 100km ja auto ilusa sit@kihiga kaetud.
Samas pole nii hull kui Venemaal kus kõigepealt tõmmatakse liiv esimese puisturiga ja järgmisena sool otsa. Võis ka vastupidi olla, kuid 2x külvati küll. Jube rokk on sealpool erinevatest õlidest, rehvidest ja asfaldist.

[mossepower]

Täna kella 9.30 paiku laekus häirekeskusele info, et Võrumaal Verijärve külas on juhtunud liiklusõnnetus, mille üks osapooltest oli peale kokkupõrget peatumata oma teekonda jätkanud. Sündmuskohale reageeris mitu politseipatrulli ning tänu tähelepanelikult inimeselt saadud operatiivsele infole õnnestus politseinikel avariipaigalt lahkunud sõiduk juba loetud minutite jooksul Kose teel peatada. Allikas

Esmalugemise peale vast arvaks, et tõenäoliselt tegu suure, kõrge ja raske Mercedes veokaga, mis pisikese Opelikese teepealt märkamatult ära pühkis. Täiesti mõistusevastane üllatus on aga reaalne pilt peatumata koos vigastatud kaasreisijaga teekonda jätkanud Mercedesest, mille juht oli kaine ja lubadega:

[zazik]

[quote pid='501891' dateline='1591627142']
Täna kella 9.30 paiku laekus häirekeskusele info, et Võrumaal Verijärve külas on juhtunud liiklusõnnetus, mille üks osapooltest oli peale kokkupõrget peatumata oma teekonda jätkanud. Sündmuskohale reageeris mitu politseipatrulli ning tänu tähelepanelikult inimeselt saadud operatiivsele infole õnnestus politseinikel avariipaigalt lahkunud sõiduk juba loetud minutite jooksul Kose teel peatada. Allikas

Esmalugemise peale vast arvaks, et tõenäoliselt tegu suure, kõrge ja raske Mercedes veokaga, mis pisikese Opelikese teepealt märkamatult ära pühkis. Täiesti mõistusevastane üllatus on aga reaalne pilt peatumata koos vigastatud kaasreisijaga teekonda jätkanud Mercedesest, mille juht oli kaine ja lubadega:
[/quote]

Loodetavasti menetletakse mersujuhti vastavalt seadusele, s.t. sündmuskohalt lahkumine võrdsustatakse joobes juhtimisega, kuigi ta üsna kiiresti kinni püüti. 

Paistab, et teistmoodi kevad on paljudele latva hakanud ja inimesed teevad imelikke asju. Väiksemaid arulagedusi kohtab liikluses praegu minu meelest märksa sagedamini kui tavaliselt.

[olli]

Loodetavasti menetletakse mersujuhti vastavalt seadusele, s.t. sündmuskohalt lahkumine võrdsustatakse joobes juhtimisega, kuigi ta üsna kiiresti kinni püüti. 

Tõepoolest, Liiklusseaduse järgi võib võrdsustada seda tegu joobeseisundis õnnetuse põhjustamisega, mille tagajärjel hukkus inimene. Väga huvitav, kuhu see menetlus edasi tüürib.

§ 20.  Sõiduki juhtimise keeld
(31) Juht loetakse alkoholijoobes olevaks, kui:
  1) tema ühes grammis veres on vähemalt 1,50 milligrammi alkoholi või ühes liitris väljahingatavas õhus on vähemalt 0,75 milligrammi alkoholi;
  2) tema ühes grammis veres on vähemalt 0,50 milligrammi alkoholi või ühes liitris väljahingatavas õhus on vähemalt 0,25 milligrammi alkoholi ning väliselt on tajutavad tema tugevasti häiritud või muutunud kehalised või psüühilised funktsioonid ja reaktsioonid, mille tõttu ta ei ole ilmselgelt võimeline juhtima sõidukit liikluses nõutava kindlusega.
[RT I 2008, 54, 304 - jõust. 01.07.2009]

  (4) Juhi ühes grammis veres ei või olla alkoholi 0,20 milligrammi ega rohkem või juhi ühes liitris väljahingatavas õhus ei või olla alkoholi 0,10 milligrammi ega rohkem.
[RT I 2008, 54, 304 - jõust. 01.07.2009]

  (5) Kui juht põgeneb sündmuskohalt või keeldub alkoholisisalduse kontrollimisest tema väljahingatavas õhus või veres või joobeseisundi tuvastamisest või pärast nimetatud kontrollimise või tuvastamise ettepanekut tarvitab aineid, mis võivad esile kutsuda joovet, loetakse kirjeldatud tegevus käesoleva paragrahvi lõigetes 3 ja 4 nimetatud nõuete rikkumiseks.

[alfredo]

Nende paari kriimu pärast pole tõesti mõtet peatuda ega autost välja tullagi.

[13piisab]

Loodetavasti menetletakse mersujuhti vastavalt seadusele, s.t. sündmuskohalt lahkumine võrdsustatakse joobes juhtimisega, kuigi ta üsna kiiresti kinni püüti. 

ei ole loogiline, et tõestamata asja puhul süütuse presumptsioon ei kehtiks. Mis seadus sellist juttu räägib?

Loogiline on, et seaduslooja on sündmuskohalt lahkumise karistuse teinud sellise, et see oleks joobes juhtimisest karmim: kuna kättesaamise tõenäosus pole 1,0, peab see matemaatiliselt olema vähemalt joove kui "põgenemise põhjus" jagatud kättesaamistõenäosusega - siis ei ole matemaatiliselt nn võitmise võimalust ja seda õnnemängu ei tasu statistika vaates mängida.

[olli]

ei ole loogiline, et tõestamata asja puhul süütuse presumptsioon ei kehtiks. Mis seadus sellist juttu räägib?

Loogiline on, et seaduslooja on sündmuskohalt lahkumise karistuse teinud sellise, et see oleks joobes juhtimisest karmim: kuna kättesaamise tõenäosus pole 1,0, peab see matemaatiliselt olema vähemalt joove kui "põgenemise põhjus" jagatud kättesaamistõenäosusega - siis ei ole matemaatiliselt nn võitmise võimalust ja seda õnnemängu ei tasu statistika vaates mängida.

Ma juba panin siia kaks postitust tagasi ju vastava parahrahv 20 Liiklusseadusest.

[indreksirk]

ei ole loogiline, et tõestamata asja puhul süütuse presumptsioon ei kehtiks. Mis seadus sellist juttu räägib?

Loogiline on, et seaduslooja on sündmuskohalt lahkumise karistuse teinud sellise, et see oleks joobes juhtimisest karmim: kuna kättesaamise tõenäosus pole 1,0, peab see matemaatiliselt olema vähemalt joove kui "põgenemise põhjus" jagatud kättesaamistõenäosusega - siis ei ole matemaatiliselt nn võitmise võimalust ja seda õnnemängu ei tasu statistika vaates mängida.

Ma juba panin siia kaks postitust tagasi ju vastava parahrahv 20 Liiklusseadusest.

See viidatud paragrahv 20 on eelmisest liiklusseadusest, mis kehtetu alates 01.07.2011. Joobes juhtimise eest saab karistada siis, on tõendatud joobes juhtimine. Samas on pärast liiklusõnnetust alkoholi tarvitamine üldjuhul karistuse mõttes karmim kui joobes liiklusõnnetuse põhjustamine. Samamoodi on sündmuskohalt lahkumine/põgenemine vahele jäädes kallim kui kohale jäämine.

[maaks]

Kui tabamise hetkel oli roolis kaine ja lubadega juht, siis ainus loogiline seletus sündmuskohalt lahkumisele eeltoodud õnnetuse korral saab olla juhtide vahetus.

[v6sa]

Kui tabamise hetkel oli roolis kaine ja lubadega juht, siis ainus loogiline seletus sündmuskohalt lahkumisele eeltoodud õnnetuse korral saab olla juhtide vahetus.

Nii on.

Üldiselt võiks juba ära lõpetada joodikute poputamise.

[v6sa]

Johhhaidii:
https://youtu.be/7dNaoe8rzbs

Ettevaatust, sisaldab otseütlemisi.

[Alts]

Politsei rammis kihutanud Audi teelt välja, viis noort jooksid metsa
https://tartu.postimees.ee/6993825/polit...ksid-metsa