[muska71]

On Üks 36m2 garaaz/kuur kus ei ole hetkel põrandat (killustik). Oli esijalgu plaan valada, kuid suur ettevõtmine ning sinna ta on jäänud.
Mõtlesin nüüd sinna tänavakivid põrandale panna.

Eks suuresti oleneb sellest, mis plaanis seal tegema hakata. Kui lihtsalt auto hoiustamiseks, siis plaadil pole viga miskit.
Kui aga nokitsemine ka, siis mõtekam oleks betoon ikka.
Oli ka endal plaanis esialgu tänavakiviga vana kuur katta, et seal autot nokitseda. Samas mõte kaldus kohe betooni poole, kui autotõstuki ostsin. Kasutatult ei maksa need suurt midagi ja pensioni põlve veetes käivad hobigaraazis veel kaua.
Autotõstuki eeldus on muidugi kõrge lagi, ilma selleta ei mängi kuidagi välja.

Kust kohast neid kasutatud tõstukeid saab? omalegi oleks ühte vaja...

fb,kuldne börs,soov ja vast veel.

[v6sa]

415 faaside  vahe...

Pane multimeeter vahelduvvoolu peale ja mõõda uuesti

[muska71]

enda arust nagu on 600v vahelduva peal.kui kaalujaotus hea siis hooga kangutab ca 10 cm rattad maast lahti ja protseduurid kühu all oliliselt meeldivam teostada.
lisaküsimus,et expert 2014 kust regullitakse kässarit?kõhu all 3 trossi ja kõik jätkukohad läbi käidud,aga no ei ole suutnud kohta leida.mullu aasta lõpus panddi uued kõik peale ja tahab regulli.

[Marko]

Kontrollisin järgi, mul sisendis 413 volti, ilmselt üsna tavaline väike ülepinge. Nüüd on suur küsimus, et kas koormuse all pinge langemine 10% peaks ühe mootori täiesti üra kustutama? Ilmselt mitte, küllap seal ikka mingi mehaaniline viga on. Just oli kaalujaotuse jutt ka, ehk saab siit midagi edasi arendada?

[muska71]

kaalujaotus ilmselt õige siis kui nii esi kui tagarattad võrdselt maast lahti?

[Marko]

Ma prooviks uurida, et mis juhtub käppasid ükshaaval koormates. Ja tester oleks eksperimenteerimise ajal kogu aeg mootori järel. Loodan, et kontrollisid ikka kõigis faasides pinget...

[olli]

Hakkasin ekskavaatoril (8T Volvo) roomiku veomootorites õli vahetama. Ühel pool oli korras, aga ühel pool oli korralik rõhk sees. Nii et lendas hea pauguga korralik tökat otse vastu vahtimist nii kui punn eest sai. Äkki keegi oskab kohe puusalt öelda, kas seal peaks mingi tuulutusava kusagil olema? Arvestades mis tökat sees oli, siis võib vabalt umbes olla.

[tomki]

Hakkasin ekskavaatoril (8T Volvo) roomiku veomootorites õli vahetama. Ühel pool oli korras, aga ühel pool oli korralik rõhk sees. Nii et lendas hea pauguga korralik tökat otse vastu vahtimist nii kui punn eest sai. Äkki keegi oskab kohe puusalt öelda, kas seal peaks mingi tuulutusava kusagil olema? Arvestades mis tökat sees oli, siis võib vabalt umbes olla.

Ei ole seal tuulutusavasid. Surve neis on normaalne nähtus.

[moscito]

Kui politsei võtab külapoisi käest registreerimata rolleri ja ütleb, kuna pabereid ei ole siis rollerit tagasi ei saa, siis tähendabki seda, et ei saa. Kahju natuke, poiss ehitas ja ostis vaikselt juppe külge ja nüüd ilma.

[v6sa]

Kui politsei võtab külapoisi käest registreerimata rolleri ja ütleb, kuna pabereid ei ole siis rollerit tagasi ei saa, siis tähendabki seda, et ei saa. Kahju natuke, poiss ehitas ja ostis vaikselt juppe külge ja nüüd ilma.

Saab ikka, aga selleks peab kannatamatu poisikese vanem minema koos oma võsukesega menetlenud kordniku manu ja tõestama piltide ja arvetega, et antud kaksratas tõesti talle kuulub. Siis on fifti-siksti võimalus, et menetlev kordnik seadust on nõus seadust wäänama kodaniku kasuks ja poisinaats saab oma võrrkäki tagasi.

[Aare R.]

Mul tekkis hoopis küsimus, et miks politseinik selle rollu üldse käest ära võttis? See oleks ju põhjendatud juhul, kui tegu oleks varastatud rolleriga. See, et roller registreerimata on, ei ole ju põhjus selle konfiskeerimiseks. Ei lugenud ka välja, kas roller eemaldati liiklusest või kodust- oletan, et siiski sõites, kuid ikkagi.

[v6sa]

Täpselt! Me ei teagi midagi võrri (mihukese?) konfiskeerimiseni viinud asjaoludest. Mistap ka soovitus minna asja uurima, olles enne endale varunud tõendusmaterjali asja omamise kohta.

Kui inimesel on vaja, et kordnik seadust painutaks (või suisa rikuks), tuleb suhelda. Koha peal ja kohe, mitte hiljem osta kõrgelt tasustatud juristide minuteid.

Veel parem: lolli mitte mängida! Mis teatud eas nagamannile on ilmvõimatu (ma veel mäletan

[volvotar]

Kihutajaid väga ei püüta, need sõidavad eest ära- ette on võetud võrridega nagamannid kui "üliohtlikud" liiklejad. 
Huvitav, kui vändad külge aretada, siis on ju abimootoriga jalgratas...?

[v6sa]

Võrrimehed on alati olnud kirbul  Ning mõeldes häbiga tagasi oma pörssapõlvele, siis asja eest...

Samas on politseid nii harva näha, et menetlussesattumine täna on ikka karmavõla maksmine.

[diesel]

ma pole nooblimate seadustega kursis, aga kuidagi kahtlane tundub see võrri ära võtmine.
hästi ei usu, et miilits võib suvalt asju ära korjata.

[v6sa]

LS  paragrahvid 91 ja 92.

Kui koha peal ära ei räägi, siis lähebki platele ja aeda asjaolude selgumiseni.

Millest säärane sapisus oma tööülesandeid täitvate korravalvurite suhtes?

[diesel]

ahah, ehk siis vaid niikauaks kuni lapsevanem kohale läheb ja tagasi nõuab.
ja sapisus on kus?
ma omast arust sõnastasin hästi viisakalt. kuigi muidu tõesti ei arva sellest seltskonnast suurt midagi head.

[v6sa]

Algne küsimus käis dokumentideta rolleri kohta. Kui rollule pabereid ei ole, siis läheb keeruliseks ka lapsevanemal tõestamisega. Me ei tea, millise, mis olukorras pill oli ja mida sellega tehti, et üldse silma jäädi - siin palju nüansse. Olen nõus, et põnn oleks pidanud ahvikiirusel kohale organiseerima sobiliku täiskasvanu ja andma adekvaatseid selgitusi, mis välistaks varguse kahtluse. Kõige olulisem on olukord lahendada kohe ja soovitavalt enne, kui hakatakse pabereid täitma. Sest paberite täitmise järel on vaja juba paberit, et vara tagasi saada.

Olgu siinkohal öeldud, et me ei tea ka seda, kas menetluse viisid läbi auväärsed politseinikud või peast puhta miilitsad. Nende viimaste puhul rääkimine ei aita ja tulebki oma tegude eest vastutada vastavalt kehtivale õiguskorrale, olgu see nii jabur ja mõistusevastane, kui tahes. Aga see-eest olla õiguspärane.

[Janka]

Algne küsimus käis dokumentideta rolleri kohta...

Kas oli see ikka küsimus?
Ma ei ole veel pime. Loen juba mitmendat korda toda läminat tekitanud postitust ja küsimärki, sorry, ei näe.

[maaks]

Algne küsimus käis dokumentideta rolleri kohta...

Kas oli see ikka küsimus?
Ma ei ole veel pime. Loen juba mitmendat korda toda läminat tekitanud postitust ja küsimärki, sorry, ei näe.

Ilma küsimärgita (?) on retoorilised küsimused.
PS Aga äkki seda ei tahetagi tagasi saada?
§ 203. Registreerimata või ümberregistreerimata mootorsõiduki või maastikusõiduki juhtimine
Kehtestatud korras registreerimata või ümberregistreerimata mootorsõiduki või maastikusõiduki juhtimise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut.
§ 204. Registreerimata või ümberregistreerimata mootorsõidukit või maastikusõidukit juhtima lubamine
(1) Kehtestatud korras registreerimata või ümberregistreerimata mootorsõidukit või maastikusõidukit juhtima lubamise eest sõiduki omaniku, valdaja või tehnonõuetele vastavuse või käitamise eest vastutava isiku poolt –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.
§ 205. Riikliku registreerimismärgita mootorsõiduki või maastikusõiduki või sellele mootorsõidukile või maastikusõidukile mittekuuluva riikliku registreerimismärgiga sõiduki juhtimine
Riikliku registreerimismärgita mootorsõiduki või maastikusõiduki või sellele mootorsõidukile või maastikusõidukile mittekuuluva riikliku registreerimismärgiga sõiduki juhtimise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.
Eeldusel muidugi, et liiklusest eemaldatud mopeed pidi vastavalt oma omadustele (mootori töömaht, suurim lubatud kiirus) olema registreeritud.