[Daff]

Kas keegi kõvasulamkette ka ise teritanud on? Ja kui siis millega?
Üks 72 hambaga kett tahab kohendamist.

[nokitseja30]

Tere. Husqvarna 435 saag töötamisel jäi seisma nagu oleks kütus lõppenud. Edasi ei käivitunud. Tõmmates teeb törtsu ja rohkem ei midagi. Siis mingil suvalisel hetkel läheb käima ja tööta ilusti, ei mingit probleemi. Käivitub tõmbest - pole mingit probleem. Jättes seisma ja veerant tundi hiljem sama jama, korra lubab iga tõmbega aga käima ei jää. Küünal kuiv ja pruun, säde on. Sai ka karburaator lahtivõetud ning uued membraanid pantud, tulemus sama, ei mingit muutust. 
Kas kellegil midagi sarnast juhtumit on olnud?? Mida veel uurida. Karburaator veel lahti puhatada? Kütusepaagi filter/voolikud kontrolli? Või on vända otsalaagritel tihendid??? Siis peaks tühikäigul mitte töötama....

[PlyVal64]

Tere. Husqvarna 435 saag töötamisel jäi seisma nagu oleks kütus lõppenud. Edasi ei käivitunud. Tõmmates teeb törtsu ja rohkem ei midagi. Siis mingil suvalisel hetkel läheb käima ja tööta ilusti, ei mingit probleemi. Käivitub tõmbest - pole mingit probleem. Jättes seisma ja veerant tundi hiljem sama jama, korra lubab iga tõmbega aga käima ei jää. Küünal kuiv ja pruun, säde on. Sai ka karburaator lahtivõetud ning uued membraanid pantud, tulemus sama, ei mingit muutust. 
Kas kellegil midagi sarnast juhtumit on olnud?? Mida veel uurida. Karburaator veel lahti puhatada? Kütusepaagi filter/voolikud kontrolli? Või on vända otsalaagritel tihendid??? Siis peaks tühikäigul mitte töötama....

Dolmaril oli sellisel puhul süütemooduli viga. See vahetati välja. Ise vist kontrollida ei saagi, sest läheb ju käima ehk on ka mingil hetkel säde olemas. Olin samamoodi "nagu loll", keeran kõike aga ei midagi. Prooviti teise mooduliga ja kõik korras.

Kas keegi kõvasulamkette ka ise teritanud on? Ja kui siis millega?
Üks 72 hambaga kett tahab kohendamist.

Ma enda oma tavaviiliga teinud, nii Hiiul soovitati. Läks küll teravaks, lihtsalt nürib kauem.

[Walter]

Tere. Husqvarna 435 saag töötamisel jäi seisma nagu oleks kütus lõppenud. Edasi ei käivitunud. Tõmmates teeb törtsu ja rohkem ei midagi. Siis mingil suvalisel hetkel läheb käima ja tööta ilusti, ei mingit probleemi. Käivitub tõmbest - pole mingit probleem. Jättes seisma ja veerant tundi hiljem sama jama, korra lubab iga tõmbega aga käima ei jää. Küünal kuiv ja pruun, säde on. Sai ka karburaator lahtivõetud ning uued membraanid pantud, tulemus sama, ei mingit muutust. 
Kas kellegil midagi sarnast juhtumit on olnud?? Mida veel uurida. Karburaator veel lahti puhatada? Kütusepaagi filter/voolikud kontrolli? Või on vända otsalaagritel tihendid??? Siis peaks tühikäigul mitte töötama....

Trimmer käitus samamuudi kui nurga all olev kütusevoolik kinni paisus selle meie olluse peale.

[margus61]

Tere. Husqvarna 435 saag töötamisel jäi seisma nagu oleks kütus lõppenud. Edasi ei käivitunud. Tõmmates teeb törtsu ja rohkem ei midagi. Siis mingil suvalisel hetkel läheb käima ja tööta ilusti, ei mingit probleemi. Käivitub tõmbest - pole mingit probleem. Jättes seisma ja veerant tundi hiljem sama jama, korra lubab iga tõmbega aga käima ei jää. Küünal kuiv ja pruun, säde on. Sai ka karburaator lahtivõetud ning uued membraanid pantud, tulemus sama, ei mingit muutust. 
Kas kellegil midagi sarnast juhtumit on olnud?? Mida veel uurida. Karburaator veel lahti puhatada? Kütusepaagi filter/voolikud kontrolli? Või on vända otsalaagritel tihendid??? Siis peaks tühikäigul mitte töötama....

Trimmer käitus samamuudi kui nurga all olev kütusevoolik kinni paisus selle meie olluse peale.

Minu trimmer käitus samamoodi, kui isoleerimata küünlapiibust viskas sädet üle papist termoekraanile. Aastaid nu**is ajusid kuni ükskord hämaras garaažis ilma kaaneta starterit juhtusin tõmbama. Karbuss sai samuti enne uue sisu. Nüüd veedab noor pensionär ilusaid ja väljateenitud vanaduspäevi vist kusagil Holstre kandis...
Sae piibud on küll isoleeritud ja viga vast selles pole. Aga ehk kogemus kedagi aitab, et vahel tasub korra hämaramas starterit vedada.

[diselist]

Tere. Husqvarna 435 saag töötamisel jäi seisma nagu oleks kütus lõppenud. Edasi ei käivitunud. Tõmmates teeb törtsu ja rohkem ei midagi. Siis mingil suvalisel hetkel läheb käima ja tööta ilusti, ei mingit probleemi. Käivitub tõmbest - pole mingit probleem. Jättes seisma ja veerant tundi hiljem sama jama, korra lubab iga tõmbega aga käima ei jää. Küünal kuiv ja pruun, säde on. Sai ka karburaator lahtivõetud ning uued membraanid pantud, tulemus sama, ei mingit muutust. 
Kas kellegil midagi sarnast juhtumit on olnud?? Mida veel uurida. Karburaator veel lahti puhatada? Kütusepaagi filter/voolikud kontrolli? Või on vända otsalaagritel tihendid??? Siis peaks tühikäigul mitte töötama....

Süütepool,see nende väga levinud viga,neil muutuv ajastus,see hakkab jebima.Odava allhanke tulemus.Kuuma ei kannata,neil see pool silindri ülaosas ,kus kõige kuumem,teoreetiliselt hooratas peaks jahutama,aga väheks jääb sellest.Otsatihendid läbi ,siis tühikäigu pöörded just tõusevad

[Daff]

Kas keegi kõvasulamkette ka ise teritanud on? Ja kui siis millega?
Üks 72 hambaga kett tahab kohendamist.

Ma enda oma tavaviiliga teinud, nii Hiiul soovitati. Läks küll teravaks, lihtsalt nürib kauem.

Nagu ma aru olen saanud on neid "kõvasulam" kette mitut varianti.
Need millel hammas on üleni kõvemast materjalist kannatavat isegi viilida.
Need millel on hamba külge kõvasulamplaat joodetud alluvat ainult teemanttöötlusele.

Mul see Stihli joodetud plaatidega kett. Sellega saab majandada ainult puu ja mulla kombinatsioonis.
Vana maja lammutada ei saa. Plaat ei kannata lööke. Näiteks naela palgi sees. Pidi lööma ketil suu puhtaks.

See minu kett toimis pikalt kände siludes aga lõpuks kulus ikka hamba lõikeserv valgeks.


Ääremärkusena veel, et on olemas  päästeametile mõeldud kõvasulam kett. See maksab samapalju kui kõvemat sorti saag ise.

[PlyVal64]

Kas keegi kõvasulamkette ka ise teritanud on? Ja kui siis millega?

Ma enda oma tavaviiliga teinud, nii Hiiul soovitati. Läks küll teravaks, lihtsalt nürib kauem.

See minu kett toimis pikalt kände siludes aga lõpuks kulus ikka hamba lõikeserv valgeks.

Ääremärkusena veel, et on olemas  päästeametile mõeldud kõvasulam kett. See maksab samapalju kui kõvemat sorti saag ise.

Ma saagisin just äsja selle 700-aastase Koge n-sada aastat mereliivas seisnud tammebiimidest 2 juppi vanuse määramiseks ja suures piires võib keti ära visata  Oleks ka seda päästjate ketti vaja olnud. Känd ja põlev maja on sellised lahjad asjad umbes aastal 1000 AD kasvama hakanud tamme kõrval  Peale lõikeid pole mingit värvivahet, ülemine biim oligi poolik ja sealt sai kultuurselt jupikesed saagida.  

[Xtreme]

Eeldan ,et siin nii mõnigi DIY kettsaeraami valmistaja/kasutaja, seega sooviks teada, millise sae (mark, mudel) tähikut olete kasutanud ?
Plaanis kasutada Stihl PMX 3/8 lp (picco) 1.3mm pikipuu ketti.

[Maisalup1]

seal ei kasutatagi kettsae tähikut, vaid müüakjse spetsiomm saeraami tähikut, kuna mootoril on pöördeid vähem, siis see tähik on palju suurem kui sae oma, ning latile käib ka laiendus, või siis spetsiomm latt laiema persega....

[Xtreme]

Mu vene kettsaeraamil on ka spetsiaalne tähik ja ilma laienduseta latt, lati algusest kipub kett soonest väljas olema aga lõikamist ei sega.
Konkreetsel isendil on tähik otse võlli küljes ja mõtlesin sebida uue mootori ning rihmarattad ,et protsessi vähe kiirendada ja kuna vene saeraamide varuosi enam saada ei ole, siis mõtlesingi tavalisele tähikule ümber teha.

Mootorit oleks uut vaja kuna antud isendil on võll ümber tehtud, rihmaratta saaks sinna kinnitada ainult muttriga, kui aksepteeritav sihuke lahendus on, ei oskagi öelda.

Logosoli raamidel tundub olema kasutusel tavaline 3/8 - 8 mootorsae tähik aga arvatavasti on siis kiiremad mootorid.

[hillar2]

Oregon tegi mootorsae millel iseterituv kett (iseterituv halb tõlge, võib-olla parem tõlge tööriistavaba teritus/automaatne teritus). 
https://youtu.be/nsnvcNO2nJI?t=269

Amazonis saag 150 euri, koos akude laadjaga peaks 400-ga kätte saama. 

Kuna dolmari/makita bensiinimootoriga saagesid enam ei tehta siis ostsin prooviks stihli paljukiidetud sae. Varasemalt olen kõigile rääkinud, et kui ma midagi peale dolmari peaksin ostma siis andke mulle kaikaga vastu pead. Miski GTA mudel, järgmine päev ostsin kohe ka lisaaku, sest üks väike aku saab ennem tühjaks kui igav hakkab saagimisest. Ketiõlituse puudumine muidugi täielik fail stihli poolt, peab ikkagi sortsu õli laskma ketile enne kui üks aku tühjaks saab - tunda on et sael on raske. Muidu hea saag aias tegutsemiseks ja traktori peal on ka kaasas kui kuskil peaks olema vaja võsa karistada.
Lisaks on mul veel ilmunud kollektsiooni 70 kuubikuline dolmar. Leiab üllatavalt palju kasutust - jämedate küttepuude tükeldamine, jämedate puude langetamine, kõrgete kändude ligi maad lõikamine. Pole ta midagi nii raske kaasas kanda, isegi laasida kannatab 18 tolli latiga.

Mis mootorsae ostan järgmiseks? Oregoni saag läheb kindlalt bucket listi. Aga siiski tahaks sellist saage mida kellelgi pole - ehk keegi hea inimene müüb mulle kasutatud 90 kuubikulise dolmari või saab soodsalt kasutatud stihli monopritsega sae (uuena 1200 eur + latt + kett, seda ei tahaks niisama eputamiseks osta).

Edit: Videos 4:55 - https://www.amazon.com/The-MINGO-inside-...B0013LGQ3A küttepuu pikkuse märkimiseks vigur

[Mihkus]

Kui echo ja stihli vahelt käid, siis stihliga hakkad saagi seisates kangi alla suruma ja oh seda ehmatust kui pöörded seisma jäämise asemel lakke lendavad

[honkomees]

Kui echo ja stihli vahelt käid, siis stihliga hakkad saagi seisates kangi alla suruma ja oh seda ehmatust kui pöörded seisma jäämise asemel lakke lendavad

mul sama seis, stihl ja dolmar paarisrakendis.

[nokitseja30]

Tere. Husqvarna 435 saag töötamisel jäi seisma nagu oleks kütus lõppenud. Edasi ei käivitunud. Tõmmates teeb törtsu ja rohkem ei midagi. Siis mingil suvalisel hetkel läheb käima ja tööta ilusti, ei mingit probleemi. Käivitub tõmbest - pole mingit probleem. Jättes seisma ja veerant tundi hiljem sama jama, korra lubab iga tõmbega aga käima ei jää. Küünal kuiv ja pruun, säde on. Sai ka karburaator lahtivõetud ning uued membraanid pantud, tulemus sama, ei mingit muutust. 
Kas kellegil midagi sarnast juhtumit on olnud?? Mida veel uurida. Karburaator veel lahti puhatada? Kütusepaagi filter/voolikud kontrolli? Või on vända otsalaagritel tihendid??? Siis peaks tühikäigul mitte töötama....

Sai süütepool vahetatud, nüüd käib nii nagu peab. Tänud vastanuile!

[honkomees]

Austet ksf isandpaugu käest soetatud 63 kuubiline Hecht võsakas saanud kasutust ja sellega seoses küsimused suurele ringile:

1.  Mis firma trimmipea sinna otsa istub (mul ainult stihlid seni ja nende omad on peenkeermega) ja milline on parim neist?
   
2. Millised on parimad traksid raskele trimmerile (11 kg), mis firma esinduspoodi suunduda? (Minu vanad stihli traksid on kergema versiooni omad ja omadega läbi, rihmad mitu korda lapitud, kokku õmmeldud läbikulunud kohtadest.)
   

[v6sa]

Trimmipead kiidan Oregoni "universaalset": https://hortulus.ee/toode/trimmipea-tap-...ule-30cm3/ .45kuubine Dolmar ja jaksitu kasutaja (loe: pea on loendamatu arv kordi piki kive ja kände tõmmatud) pole seni suutnud kahe suvega ää lammutada Lisaks on mugav laadida lahti lammutamata: keerad pooli avad kohakuti, tõmbad paar meetrit tamiili läbi ja kerid südamikuga sisse. Pärast kaksad sobiva pikkusega saba ja puristad edasi.

Trakse tasub ka sealt küsida.

[PlyVal64]

Trimmipead kiidan Oregoni "universaalset": https://hortulus.ee/toode/trimmipea-tap-...ule-30cm3/ .45kuubine Dolmar ja jaksitu kasutaja (loe: pea on loendamatu arv kordi piki kive ja kände tõmmatud) pole seni suutnud kahe suvega ää lammutada

Trakse tasub ka sealt küsida.

Väga hea soovitus! Minu Hehcti originaal lagunes kiirelt ja eelmise suve Partneri-nimeline universaal viskas ka vedru välja  Sõna otseses mõttes viskas kaane maha ja vedru kusagile sanglepikusse. Ehk ka vaja selleks suveks uus osta. Too 163 on juba 10 kilo ja peale, see võib tahta suviseks pikemaks tööks vähe kallemaid trakse ka. Ma kahtlustan, et 30-40 euroga ei saa aga peaks üle vaatama vs jäme 100-125 maksvad Stihli, Husqi ja Echo profikad. Viimaste Ergo-Pro on Eestis otsas ja need on küll head. Talvel paksude riiete peal käravad odavad ka aga suvel...

[Envir]

 Partneri-nimeline universaal viskas ka vedru välja  Sõna otseses mõttes viskas kaane maha ja vedru kusagile sanglepikusse

Ma kahtlustan, et mul on seesama universaal kasutusel. Viskab "kaane maha" seepärast, et plastik kulub ära. Raskemal pinnal niites treib korpuse plastiku läbi lihtsalt. Aga selle vastu on ka rohtu, neid korpuseid on varuosana suht odava raha eest saadaval. Mul on tavaliselt mitu tükki tagavaraks ostetud, see on kuluosa, kõik muu kestab ja töötab. Pool on väga hea, seest õiget pidi konksuga. Paned tamiili aasa konksu taha ja kerid peale, pole mingit mõistatamist, kuhu poole kerima peaks.

[honkomees]

Sedand et ma mõtlesin selle küsimisega, et kas keegi on kasutanud erinevaid "firma" profitrakse a la stihl, husq, echo jms ning millisega on kõige inimlikum töötada?

Ja trimmipea kohta kah, et milline "istub" hecht163 poldi otsa, st keerme mõõdud-sammud ja milline neist siis ka hää ja tugev on? Igatahes silma järgi on 12mm auk ja mitte peenkeere, käisin poode pidi vana kettaga, et milline sobib ja vajadusel proovige nt husqule minu vana pead otsa, kui sobib siis ostan selle margi pea ära aga ei midagi, keegi ei viitsi tegelda ja ei oska midagi öelda.