[Landy]

Nüüd on siis lõpuks asi niikaugel, et julgen om auto taastamise loo ka netti üles panna.
Näha saab:
http://www.zone.ee/landrover/index.htm

Tegu esialgse kodukaga. :bounce

Rõõmst uudistamist!
Landy

[Jansa]

Katus/kong käib muidu ka pealt ära või ainult ehitusfaasis oli nii?

Kõvasti oled müranud seal kallal küll! Hea vaadata kohe. :duh

[Landy]

Niimoodi kirjutas: Jansa
Katus/kong käib muidu ka pealt ära või ainult ehitusfaasis oli nii?

Originaalis on võimalik katus ja seinad 15 min. eemaldada ja ka ühe mehe rammuga maha tõsta. (c 10 polti lahti keerata.
Ning teise 15 min jooksul presdikaared ja present peale vista.
Seega ca 30 min. ja HT-> cabrio!
Reaalses elus muidu tavaliset nõnda ei rabeleta, aga alla tunni on tavaliset võimlik küll hakkma saada.
Minu omal on ümberehitustest tulenevalt selline tegevus momendil väga vaevaline ja nõuiab palju lammutamist.

Kõvasti oled müranud seal kallal küll! Hea vaadata kohe. :duh

Kui masina 1996. aastal ostsin, siis hindasin esialgseks remondi makasumuskes ca 30 tuhhi.
Paraku on praeguseks hetkes see auto endasse neelanud 6 KORDA rohkem raha. Smas on temaga ka tõsiselt higi, vaeva ja pisaraid nähtud.

[Landy]

Sai viidud kodulehele sisse uuendusi ja parandatud hulk vigu.
Nüüd ka kõik pildid koos kommentaaridega!:eureka

Meeldivat uudistamist!

[Landy]

http://www.zone.ee/landrover/kw-joulukaart02.jpg

[Landy]

Värskeid pilte, kus autot möödunud nädalavahetusel aktsioonis ja lisavarustusega näha saab.
http://www.landrover.ee/est/galerii/2003...image1.htm
http://www.landrover.ee/est/galerii/2003...mage13.htm
http://www.landrover.ee/est/galerii/2003...mage14.htm
http://www.landrover.ee/est/galerii/2003...mage22.htm

[TacjaZ]

Mulle igatahes meeldisid pildid hirmsasti ja kui mõtlen enda projekti peale siis...eh kui pikk maa on veel ees ja kui see valmis on siis palju rõõmu...:yes

[kuzmitz]

Vaatasin pilte ja mulle meenus, et nägin ju sellest üritusest osavõtjaid liikumas läbi Rakvere. Süda läks soojaks, kui kolonn must möödus... Land Rover oma elusuuruses on ikka midagi enamat kui legend fotol. Ise istusin sel ajal politseiautos ja lunastasin osakuid

[Landy]

Niimoodi kirjutas: kuzmitz
Vaatasin pilte ja mulle meenus, et nägin ju sellest üritusest osavõtjaid liikumas läbi Rakvere. Süda läks soojaks, kui kolonn must möödus... Land Rover oma elusuuruses on ikka midagi enamat kui legend fotol.

Õige jutt. Eks me natuke poosetada tahtsime ka. Kümmekond maasturit kolonnis on ikka muljet avaldav pilt küll (seekord oli olude sunnil ka 3 mitte LR\'i kambas).
Elusuuruses saab suuremt hulka Land Rover\'eid näha jälle 26. aprillil Tallinnas.
Meenutusi möödunud aasast:
http://www.landrover.ee/est/galerii/2002...paev02.htm
Siis tegime ka kolonni:
http://www.landrover.ee/est/galerii/2002...mage19.htm

[vana]

Palju selliseid Land Rovereid Eestis kokku on, ma mõtlen neid 70 -nendate Rovereid, millel esituled on radiaatorist ees pool.
Umbes 1995 a. paiku nägin Tartus Ravila tänaval Muuli poe vastas sarnast Land Roverit pidevalt liikumatult seismas majade vahel . Minu mäletamist mööda nägi sinu autoga sarnane välja, kuid kongil olid küljeaknad ning kaks rida istmeid kindlasti sees. Uste arvu ei mäleta, tagavara ratas oli kapoti peal. Mudelit ei oska öelda, mul ei ole teadmised Land Roverite kohta kuigi head.
Äkki tead selle auto saatusest midagi?

[Aspelund]

Kas on Eestis ka mõni Forward Control Land Rover? Ehk siis selline, millel kabiin mootori kohal?



Asp

[Landy]

Niimoodi kirjutas: Aspelund
Kas on Eestis ka mõni Forward Control Land Rover? Ehk siis selline, millel kabiin mootori kohal?

Kahjuks pole Eestis ühtegi Forward Control mudelit. Ei SIIA FC, SIIB, ega 101 pole Eestisse veel jõudnud
Kuidas neil vahet teha?
http://www.4wdonline.com/LandRover/Series/FC.html

[Landy]

Niimoodi kirjutas: vana
Palju selliseid Land Rovereid Eestis kokku on, ma mõtlen neid 70 -nendate Rovereid, millel esituled on radiaatorist ees pool.

Vanim Land Rover Eestis on 1956. aasta Seeria I 88\" raamil. tegu on tegevteenistuses oleva tuletõrjeautoga.
http://www.landrover.ee/est/galerii/2001...mage40.htm
Vanuselt järgmine on 1968. aasta Seeria IIA 109\" raamil. Tegu on sõjaväeautost Rootsis tuletõrjeautoks ümbe ehitatud masinafga. Ainuksena Eestis on sellel R6 bensiinimootor.
http://www.landrover.ee/est/galerii/2002...mage28.htm
http://www.landrover.ee/est/galerii/2002...mage26.htm
http://www.landrover.ee/est/galerii/2002...mage27.htm
http://www.landrover.ee/est/galerii/2002...mage84.htm
http://www.landrover.ee/est/galerii/2002...mage85.htm

Üldse on Seeria IIA mudeleid Eestis 4 tk. Üks minul, teine klubikaaslasel, üks ülalmainitud tuletõrjeauto, ja üks ilma mootori ja esisillata ootab taastamist. Viimased kaks on nn. early model- ehk tuled on seespool esitiibu.
Kahjuks pole Eestis ühtegi Seeria II 109 võ 88 mudelit, ega Seeria II A 88\" raamil autot

Lähemalt vanematest mudelitest loe:
http://www.landrover.ee/est/ajalugu/mude...es_def.htm

Seeria III autodest kirjutan õhtul pikemalt.

[luuzik]

ega sul pilte pole nelijärve sahvarist kusagil üleval:???

[Landy]

Nõndaks. Koos novembri tulekuga sai autol ülevaatus läbi ja tuli oma laiska keha taas liigutama hakata. Kuna ükski Tallinna firma pole mind kütuse ülekulu probleemidega vaevalemiset vabastanud, siis käisin teletohtritega JES-autos suhtlemas.
Niipea, kui nende tark aparaat Soomest remondist saabub lubati minu uunukum letti võtta :bounce
Loodetavasti leitakse seekord viga üles. Arvestades seda rahahunnikut mis autosse on maetud ja veel omakorda kütuse ülekulu probleemide lahendamisesse, siis tahaks nagu juba sõita... :haige

[Landy]

Täna oli siis üle pooleteise aasta see tähtis päev,kui auto sai foorumlase UM-i terilerile sikutatud ning remondifirma hoovi toimetatud. Järgemise paari nädala jooksul on lootus masinale taas veidi eluvaimu sisse puhuda. Kas just päris korda saab, seda ei julge lubada, sest rahalised piirangud võivad ette tulla, kuid loodan kõige paremat.
Pikast seismisest on sidur ja pidur kaotsi läinud ning veel mõningaid vigu juurde tekkinud.