MURUTRAKTORID- ostuabi, hooldus, remont...

(26-04-2026, 14:50 PM)tcumen Kirjutas:  Kätte sain. Padruni saba külge paarimeetrine toru ja seda vajutades käis raks ning hakkas tulema ka täitsa normaalse jõuga keerates.
Mille taga ta kinni oli, ei saanudki aru. Viguri pärast proovisin teist ratast ka, too tuli suurema pingutuseta. Ilmselt kartis eelneva vägivalla kordumist. Big Grin

Täitsa huvitav kas selle sama nähtuse vältimiseks ongi vähemalt vähe vanematel CubCadetidel jms kasutusjuhendis ette nähtud igal aastal tagarataste alt võtmine, võlli puhastamine ja määrimine?
LT1 oma pole lugenud...
Vasta

Võib täiesti tõele vastata. Seal pole ju koonusega see ratas võllil, vaid silindriline. Puhastatult ja määritult istub see ratas vabalt võlli otsas, isegi kerge lõtkuga.
Enda masina juhendit esialgu ei üles leidnud, et kontrollida. Masin ostetud 2019. a..
Tõenäoliselt puudutab see rattahooldus ka mitmeid MTD-sid, mis sarnase lahendusega silda kasutavad. Väga paljud varuosad ongi MTD koodidega.

Kiuslik kaabakas. Big Grin
Vasta

Hysgu 112 raider ja käigukasti õlivahetus käsil.Ei suuda tuvastada kuskilt mulku kust vana õli välja lasta.Põhjas sobilikus kohas mingi polt on aga keerad lahti siiis ei tule midagi ja tundub,et hoiab kasti sees midagi paigal.Peal on ka plast potska mis äkki m6 poliga kasti küljes ja sealt läheb mingi ava kasti sisemusse.Kas sealt äkki kast tagurpidi keerata ja õli välja lasta voolata?Potskal peal ka auk korgiga kust saab õli peale valada.
Vasta

Lihtsaim variant oleks tehisarult saladus välja pinnida  Big Grin

   

Edasi jätka ise...

Või noh, piinasin ise edasi. Tekkis huvi.
"Tühjendamine: Kuna tühjenduskorki sageli pole, tuleb vana õli eemaldada kas vaakumpumbaga täiteava kaudu või eemaldada kogu tagasild ja see tühjaks kallata."

https://youtu.be/zczWoIQwrHY?is=P2o5Wqx-VuJHdXXW
Vasta

(01-05-2026, 16:45 PM)Janka Kirjutas:  Lihtsaim variant oleks tehisarult saladus välja pinnida  Big Grin
See võib lihtsam olla, aga kui ise teemat ei jaga, siis oht petta saada on üsna tõsine.
Otsimootoriks kärab jah, küll.
Tehisarul puudub inimese praktilise töö kogemus ja väikese keele puhul onnt. tehnilisest slängist arusaamine pehmelt öeldes imelik.

Kiuslik kaabakas. Big Grin
Vasta

Sild hüdrostaatiline ja koogelmoogel ei aidanud ka ja juutuubis ka tuhnisin.
Vasta

Vana õli kätte saamine ja uue lisamine on lihtne,sild alt ehk 9 polti lahti+ mõne tiftid ja sild käes.Silla küljes plast potska m6 poldiga kinni,potska küljest ja keerad kasti tagurpii ja õli voolab solinal välja ja samast milgust kallad otse pudelist uue sisse.
Vasta

Tere
Husqvarna 2 sil. raider, briggsi 2019 a. mootor

Sõidul sai ben. otsa, peale uue lisamist hakkasid pöörded ujuma.

Karbuss 2x puhastatud, alumised tihendid vahetatud, sissel. tihendid vahetatud, brakecleaneriga leket otsitud,  otse pudelist kütus peale antud, küünlad ilusad, pöörderegulaator uuesti nn nullitud - pöörded ikka ujuvad erinevatel pööretel. 

On kellelgi ideid mis järgmiseks.

T.
Vasta

(04-05-2026, 08:42 AM)timmuat Kirjutas:  Tere
Husqvarna 2 sil. raider, briggsi 2019 a. mootor

Sõidul sai ben. otsa, peale uue lisamist hakkasid pöörded ujuma.

Karbuss 2x puhastatud, alumised tihendid vahetatud, sissel. tihendid vahetatud, brakecleaneriga leket otsitud,  otse pudelist kütus peale antud, küünlad ilusad, pöörderegulaator uuesti nn nullitud - pöörded ikka ujuvad erinevatel pööretel. 

On kellelgi ideid mis järgmiseks.

T.
Kas bensiinifilter on olemas sellel aparaadil? Kui on, siis võiks proovida vahetada
Vasta

Mis nägu on kütusevoolik seest? Kuskilt voltis ei ole? Läbi puhutud on?
Vasta

Otse pudelist kütus peale, nagu inimesele ravimid otse kerre-pudel kütusega kõrgemal kui mootor. Kütusefilter ja pump vahelt väljas.
Vasta

Kas keegi on üritanud "tuult" juurde saada, et niidetud rohu paremini taha korvidesse puhuks?
Nii kui veidi pikem ja tihedam muru, on toru kinni.
Olen lasknud paar tundi massil kuivada ja siis kogunud, aga 2x suht tüütu.
Vasta

(04-05-2026, 08:42 AM)timmuat Kirjutas:  Tere
Husqvarna 2 sil. raider, briggsi 2019 a. mootor

Sõidul sai ben. otsa, peale uue lisamist hakkasid pöörded ujuma.

Karbuss 2x puhastatud, alumised tihendid vahetatud, sissel. tihendid vahetatud, brakecleaneriga leket otsitud,  otse pudelist kütus peale antud, küünlad ilusad, pöörderegulaator uuesti nn nullitud - pöörded ikka ujuvad erinevatel pööretel. 

On kellelgi ideid mis järgmiseks.

T.

Mis tähendab uus kütus, kas otse tanklast või kuskilt kanistrist?
Vasta

(08-05-2026, 06:47 AM)envi Kirjutas:  Kas keegi on üritanud "tuult" juurde saada, et niidetud rohu paremini taha korvidesse puhuks?
Nii kui veidi pikem ja tihedam muru, on toru kinni.
Olen lasknud paar tundi massil kuivada ja siis kogunud, aga 2x suht tüütu.

Liikumiskiiruse vähendamine tihedas kohas ei tee asja paremaks? Terad on painutatud taganurgaga?

Meie akukatel on nii pehmed terad, et neid saab igal aastal veidi peale löödud, et paremini korvi täis puhuks.

EDIT: mida rohkem ventileerivat laba, seda suurem õhuvoog. Ja seda suurem takistus mootorileSmile Suurem takistus=suurem kütusekulu.

Ahjaa, sissepuhutud õhk peab kuidagi kogurist välja ka pääsema. On sel konkreetsel isendil õhuavad või loodetakse hõredale kotile/korvile? Eriti see viimane oskab kenasti ummistuda täpselt sobiva niiskusega massi korral.
Vasta

(08-05-2026, 07:30 AM)v6sa Kirjutas:  
(08-05-2026, 06:47 AM)envi Kirjutas:  Kas keegi on üritanud "tuult" juurde saada, et niidetud rohu paremini taha korvidesse puhuks?
Nii kui veidi pikem ja tihedam muru, on toru kinni.
Olen lasknud paar tundi massil kuivada ja siis kogunud, aga 2x suht tüütu.

Liikumiskiiruse vähendamine tihedas kohas ei tee asja paremaks? Terad on painutatud taganurgaga?

Meie akukatel on nii pehmed terad, et neid saab igal aastal veidi peale löödud, et paremini korvi täis puhuks.

Aeglasemalt aitab muidugi, aga ca 4000 m2 niita...
Terad on painutatud otstega. Olen kuulnud, et labale on veidi juurde keevitatud.
Vasta

(08-05-2026, 06:53 AM)envi Kirjutas:  
(04-05-2026, 08:42 AM)timmuat Kirjutas:  Tere
Husqvarna 2 sil. raider, briggsi 2019 a. mootor

Sõidul sai ben. otsa, peale uue lisamist hakkasid pöörded ujuma.

Karbuss 2x puhastatud, alumised tihendid vahetatud, sissel. tihendid vahetatud, brakecleaneriga leket otsitud,  otse pudelist kütus peale antud, küünlad ilusad, pöörderegulaator uuesti nn nullitud - pöörded ikka ujuvad erinevatel pööretel. 

On kellelgi ideid mis järgmiseks.

T.

Mis tähendab uus kütus, kas otse tanklast või kuskilt kanistrist?

Vana välja ja uus otse tanklast.
Vasta

Sädeme kadumine võib sama sümtomi tekitada (õli taseme andur näiteks).

Ühenda testimiseks suretuse juhe süütepoolide küljest lahti.
Vasta

Isa vahetas muruniidukitel õli - see asi sai hästi. Halb oli see, et sisse valas 2T õli  Rolleyes
Muruniiduk ei ole teab-mis high tech asi - kas ma peaks lähiaeg seal selle õli uuesti mingi 10W-40 vedeliku vastu vahetama või jätan järgmisse kevadesse?
On mõtteid? Rahaline kulu <10€, aga sõrmed saavad õliseks  Smile
Vasta

Mõlemal juhul on tegu mootoriõliga. 
Mina soovitan jätta 2T õli ja kui hooaja lõpuni käib, siis järelikult on kõik korras.
Kui ei käi hooaja lõpuni, siis saab isa uue ja ägedama niiduki ja meie teadmise, et ei kõlba mitte.

Maasturite hankimist Ukraina kaitseväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.
Vasta

Ma soovitan sama - jätkata kasutamist, hoides silma peal.

Muruniiduki katel on nii algeline, et kuniks seal mingigi määrimisvõimega ollus sees loksub, on hästi. Pealegi on 2T õli päris libe tegelane. Küll tuleks kuumadel päevadel hoida silma peal, et see libe tegelane ootamatult läbi väljaslaskeklapi mootorist vähehaaval ei lahkuks ja töötavat mootorit kuivale ei jätaks.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne