Postitused: 1,289
Teemad: 76
Liitus: Apr 2009
Maine:
38
Aastaid tagasi sai üks laagri saale poolt ära jahvatatud võll kärniga ära koksitud ümber ringi. Selliselt saab tsentri ka piisavalt paika uue laagri jaoks. Siis Würthi miskine äkki oligi keemiline metall ja uus laager paika. Töötab tänaseni nagu uus.
Postitused: 1,390
Teemad: 21
Liitus: Jun 2005
Maine:
3
Millise trimmerijõhviga rahul olete ja mida soovitate, tugevamale võsasaele? 3mm läheb külge.
Hetkel kasutan miskit kollast kandilist, aga sulab pea sisse kinni ja pooldub kergesti....
Postitused: 3,458
Teemad: 204
Liitus: Jan 2004
Maine:
73
Kodukasutuse juures pole minumeelest neil väga vahet. Esimene soovitus oleks see aparaat laenata, mitte osta. See on kobakas, raske ja tülikas hoiustada. Kui see ei sobi, siis soovitaks võtta nii lühikeste käppadega, kui võimalik/täpselt piisav. Nii mahud aparaati parkima mõne tõstetava asja alla ja see ei jää jalgu. Väike erisus on ka pakutavate rullikute materjalis. Kummikattega vist olid osad.
Sain kunagi ka ühe kõrgele (u. 80cm) tõstva rokla, kuid see on märksa ebamugavam kasutamiseks tavalistes oludes a'la alus pelletit või briketti ühest kohast teise.
Maasturite hankimist Ukraina kaitseväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.
Postitused: 2,879
Teemad: 116
Liitus: May 2004
Maine:
33
Jawa 360 on üks imelik probleem.
Külmalt käivitades, käivitub ilusti.
Kraan lahti, ujutamine, 3 matsu ette, süüde sisse ja käivitub ilusti.
Soojalt käivitub ka ilusti, kui just oled seisma pannud.
Aga kui viimasest töötamisest on umbes 30min möödas siis on raske käima saada.
Niisama lüües ei lähe, ujutades teeb vaid 2 popsu ja enam käima ei lähe, aitab vaid lükkamine.
Mis ma valesti teen või kuidas käima saaks?
Karbuss originaal, süüde vana, 6v 634 oma.
Küünlad uued.
Bens värske.
Õhuklappi karpal pole.
Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Postitused: 3,458
Teemad: 204
Liitus: Jan 2004
Maine:
73
(27-06-2026, 17:44 PM)tõnn Kirjutas: Jawa 360 on üks imelik probleem.
Külmalt käivitades, käivitub ilusti.
Kraan lahti, ujutamine, 3 matsu ette, süüde sisse ja käivitub ilusti.
Soojalt käivitub ka ilusti, kui just oled seisma pannud.
Aga kui viimasest töötamisest on umbes 30min möödas siis on raske käima saada.
Niisama lüües ei lähe, ujutades teeb vaid 2 popsu ja enam käima ei lähe, aitab vaid lükkamine.
Mis ma valesti teen või kuidas käima saaks?
Karbuss originaal, süüde vana, 6v 634 oma.
Küünlad uued.
Bens värske.
Õhuklappi karpal pole.
Mul 638, mis enne minuni jõudmist toimis samamoodi. Külmalt käivitus iga kell, soojalt mõni minut peale seismajätmist ainult lükates. Easthighway-s vahetati vända simmerid (laagrid ka) ja peale seda käib taas nagu peab.
Maasturite hankimist Ukraina kaitseväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.
Postitused: 2,879
Teemad: 116
Liitus: May 2004
Maine:
33
Need on mul juba endapoolt vahetatud kuid ehk tõesti võtab sooja mootoriga kusagilt lisaõhku?
Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Postitused: 471
Teemad: 25
Liitus: Jun 2015
Maine:
7
Täis jookseb ,kahtlustan.
Kasutatud ja uued jupid enamus uutele ja vanadele ka väga vanadele husqvarna,stihli,jonsered ja partner saagidele.Saagide ja võsalõikajate remont/hooldus.5297816
Postitused: 2,879
Teemad: 116
Liitus: May 2004
Maine:
33
28-06-2026, 00:26 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-06-2026, 00:28 AM ja muutjaks oli
tõnn.)
Ei jookse täis, kuna tavaliselt panen kraani kinni kui ka lühemaks ajaks seisma jään.
Ja käivitades gaasi ei puutu, alati läheb ilma gaasita käima.
Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Postitused: 1,305
Teemad: 13
Liitus: Sep 2003
Maine:
12
Mis seisus kolvigrupp on? Hõre mootor on üks komponentidest, mis kipub teatud temperatuuridel käivitusprotseduuri huvitavamaks muutma.
Postitused: 2,879
Teemad: 116
Liitus: May 2004
Maine:
33
Silindrid sai puuritud ja kõik rõngad, kolvid uued.
Samas ei saa ka välistada seda, et mõni asi sai valesti tehtud. Töötamisel igatahes mingit kolinat pole (piston slap).
Eks tuleb ära mõõta kompressioon sooja ja külma mootoriga ning sulgeda tihedalt karbuss ja summutid, et siis kompressori ja seebiveega otsida lekkeid.
Iseõppinud spetsialist - energeetika valdkonnas.
Postitused: 241
Teemad: 5
Liitus: Nov 2017
Maine:
7
Eraldi teema tegemisel pole ilmselt mõtet aga ootaksin kaasfoorumlastelt infot, kus Eestis teostatakse veel väntvõllide lihvimisi?
Igasugu nurgatagustest tegijatest kuulnud aga info on tihti killustatud ja väga hägune. Kunagi tegi Astromoto aga kas nad enam üldse teevad ei tea.
Paraku ühe asja lõpetamiseks tuleb hakata uurima lihvimise võimalusi.
Postitused: 1,969
Teemad: 14
Liitus: Oct 2004
Maine:
17
(29-06-2026, 19:09 PM)Sm.Samajev Kirjutas: Eraldi teema tegemisel pole ilmselt mõtet aga ootaksin kaasfoorumlastelt infot, kus Eestis teostatakse veel väntvõllide lihvimisi?
Igasugu nurgatagustest tegijatest kuulnud aga info on tihti killustatud ja väga hägune. Kunagi tegi Astromoto aga kas nad enam üldse teevad ei tea.
Paraku ühe asja lõpetamiseks tuleb hakata uurima lihvimise võimalusi.
Kas Detjonõšev Katusepapis veel tegutseb?
https://www.inforegister.ee/10349985-JEV...NOSEV-FIE/
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)
Flexiblade käib putkedes ja pooliga peaga noolin maksimaalselt heina ja nõgest.
