[omenaossi]

Tuttav leidis oma maamajast sellise sildiga ratta. AI seletas sildi näitamise järel, et tegu olevat Eestis, Vändra jalgrattatehases toodetud rattaga, mis mõistagi paigutub veloulme valdkonda. Kas keegi teab, mis sildiga siiski tegu on? Harkovi kohta on silt kuidagi väga detailne ja tundub liiga ilus tõesti. Kas võib kuuluda taolise märgi vähe esindatud algusaegadesse?

[omenaossi]

Müstifikasioon lahendatud. AI oli ise tavalise pääsukesemärgi fotost taolise genereerinud ;-) Kuna tegemist oli velovõhikuga, siis ta ei osanud sellele tähelepanu pöörata. :-) Kõll ikka AI on vahva ja huvitav ja usaldusväärne ......

[kass]

Tere!
Ma ei kiirustaks siin selliste konkreetsete järeldustega. Nagu teame, siis on eesti jalgrattatootmise ajalugu siiani väga vähe uuritud ja väikeste "mikrotootjate" kohta pole ülepeaüldse infot liikvel, vb pole seda isegi enam kusagil olemas. Wana - Wändras kindlasti millalgi jalgrattaid valmistati, kusagilt nagu on mingi viide uduselt meelde jäänud. 
Ja ka AI süüdistamisega ma ei tõttaks, olin küll isegi varemalt väga skeptiliselt meelestatud, aga viimasel ajal on ta mind mitmel korral infoga tublisti aidanud.
Sildist - minu arvates see sutsupääsuke ja suur ladina E viitavad selgelt eesti asjale, lisaks, nagu teame, siis venelased ning muidu kommunistlikult meelestatud elukad on teadupärast kõik oma "leiutised" ja ka lihtsalt tooted kellegi pealt maha "kopeerinud". Ilmselt siis ka Harkovi jalgrattatehase (mis teadupärast ehitati üles tsaariaegse Riia Leutneri jalgrattatehase, mis evakueeriti I WW ajal läbi Eesti Harkovisse) silt sai "väljatöötamise" ajal tugevalt mõjutet Vändra jalgrattatehase ainesest... , ega me ju ei tea veel täpselt seda lugu.
Toon näiteks veel Elva jalgrattatehase juhtumi. Elva tehasest on samuti väga vähe teada (millal tegutses, kes oli omanik, palju ja mida toodeti jne), aga õnneks on säilinud vähemalt 1 (1 on minul teada) Elva jalgratta silt

   

Aga uurime koos eesti jalgrattalugu edasi, koostöö loob uue kvaliteedi!

[Roland]

Tere!
Ma ei kiirustaks siin selliste konkreetsete järeldustega. Nagu teame, siis on eesti jalgrattatootmise ajalugu siiani väga vähe uuritud ja väikeste "mikrotootjate" kohta pole ülepeaüldse infot liikvel, vb pole seda isegi enam kusagil olemas. Wana - Wändras kindlasti millalgi jalgrattaid valmistati, kusagilt nagu on mingi viide uduselt meelde jäänud. 
Ja ka AI süüdistamisega ma ei tõttaks, olin küll isegi varemalt väga skeptiliselt meelestatud, aga viimasel ajal on ta mind mitmel korral infoga tublisti aidanud.
Sildist - minu arvates see sutsupääsuke ja suur ladina E viitavad selgelt eesti asjale, lisaks, nagu teame, siis venelased ning muidu kommunistlikult meelestatud elukad on teadupärast kõik oma "leiutised" ja ka lihtsalt tooted kellegi pealt maha "kopeerinud". Ilmselt siis ka Harkovi jalgrattatehase (mis teadupärast ehitati üles tsaariaegse Riia Leutneri jalgrattatehase, mis evakueeriti I WW ajal läbi Eesti Harkovisse) silt sai "väljatöötamise" ajal tugevalt mõjutet Vändra jalgrattatehase ainesest... , ega me ju ei tea veel täpselt seda lugu.
Toon näiteks veel Elva jalgrattatehase juhtumi. Elva tehasest on samuti väga vähe teada (millal tegutses, kes oli omanik, palju ja mida toodeti jne), aga õnneks on säilinud vähemalt 1 (1 on minul teada) Elva jalgratta silt
Aga uurime koos eesti jalgrattalugu edasi, koostöö loob uue kvaliteedi!





Seda silti vaadates tundub et olen ka näinud,Kodus kunagi lapsepõlves,Kas seal see E seda ei tea,Kuid ai tõesti ütleb et originaal ja Export mudel

[omenaossi]

Tere!
Ma ei kiirustaks siin selliste konkreetsete järeldustega. Nagu teame, siis on eesti jalgrattatootmise ajalugu siiani väga vähe uuritud ja väikeste "mikrotootjate" kohta pole ülepeaüldse infot liikvel, vb pole seda isegi enam kusagil olemas. Wana - Wändras kindlasti millalgi jalgrattaid valmistati, kusagilt nagu on mingi viide uduselt meelde jäänud. 
Ja ka AI süüdistamisega ma ei tõttaks, olin küll isegi varemalt väga skeptiliselt meelestatud, aga viimasel ajal on ta mind mitmel korral infoga tublisti aidanud.
Sildist - minu arvates see sutsupääsuke ja suur ladina E viitavad selgelt eesti asjale, lisaks, nagu teame, siis venelased ning muidu kommunistlikult meelestatud elukad on teadupärast kõik oma "leiutised" ja ka lihtsalt tooted kellegi pealt maha "kopeerinud". Ilmselt siis ka Harkovi jalgrattatehase (mis teadupärast ehitati üles tsaariaegse Riia Leutneri jalgrattatehase, mis evakueeriti I WW ajal läbi Eesti Harkovisse) silt sai "väljatöötamise" ajal tugevalt mõjutet Vändra jalgrattatehase ainesest... , ega me ju ei tea veel täpselt seda lugu.
Toon näiteks veel Elva jalgrattatehase juhtumi. Elva tehasest on samuti väga vähe teada (millal tegutses, kes oli omanik, palju ja mida toodeti jne), aga õnneks on säilinud vähemalt 1 (1 on minul teada) Elva jalgratta silt



Aga uurime koos eesti jalgrattalugu edasi, koostöö loob uue kvaliteedi!

Elva jalgrattatehas on kindel verstapost veloväljade uurimata aladel. Kui tõmmata Vändrast sirge mõtteline joon Elvasse, siis läbib see Suure-Jaanit! Olen enam kui kindel, et kolmas Eesti varjatud velotööstuse kalliskivi, lausa lihvimata teemant on peidus Suure-Jaani minevikus ja puitarhitektuuriga kõdukvartalites! Alles mineva aata leidis atsakas suurejaanlane Õlle-Ollu oma kuivkäimla lampkasti tühjendades sealt vana sadula! Pesi puhtaks ja kasutab oma Merida ratta peal! Vändra - Suure-Jaani - Elva! See on Eesti velopermuuda sirgjooneline kolmnurk, kuhu on igaveseks kadunud igipõline  töökus, võimekus ja kvaliteet!

[kass]

https://www.ebay.com/itm/187715824662


Ja ka näiteks

https://99spokes.com/en-EU/bikes/crescent/2026/elva-20b

[omenaossi]

Täiesti kummaline, kuidas asjad ühtivad. Ma just avastasin enda jaoks tirriga ühekäigulised tagajooksud