Postitused: 169
Teemad: 64
Liitus: Jul 2006
Maine:
8
Kas delfi kommentaarium annab pildi eestlasest?
Postitused: 153
Teemad: 0
Liitus: Jan 2019
Maine:
10
Mina ei ole aerost mitte ainsat korda saanud vale asja, eranditult ja ainult seda mida tellid. Kui jupp ei sobi, tuleb peeglisse vaadata. Olen nende klient aastast 2015, kui nad Järvel alustasid. Reg nr järgi tellides võid saada igasugust sodi, ainus õige viis on tellida originaalosa nr järgi. Need leiab enamusele autodest nt partsouq lehelt vin koodi järgi.
Postitused: 3,437
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(06-10-2026, 16:10 PM)Roomik Kirjutas: Mina ei ole aerost mitte ainsat korda saanud vale asja, eranditult ja ainult seda mida tellid. Kui jupp ei sobi, tuleb peeglisse vaadata. Olen nende klient aastast 2015, kui nad Järvel alustasid. Reg nr järgi tellides võid saada igasugust sodi, ainus õige viis on tellida originaalosa nr järgi. Need leiab enamusele autodest nt partsouq lehelt vin koodi järgi.
Mina olen ka saanud selle, mille tellisin aga ... minu nö jaapani autodel ei anna vin koodi järgi õiget varianti 2-4-st mitte ükski kataloog, isegi mitte esinduse oma. Ikka küsitakse nt, et kas sul on kandiline või ümmargune õhufilter. Aga piduriklotsid tuli maha võtta ja ära mõõta jne.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 3,437
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
07-10-2026, 06:50 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-10-2026, 06:59 AM ja muutjaks oli
honkomees.)
(06-10-2026, 23:14 PM)Roomik Kirjutas: Pildid oma piduriosadele leiad kui L200 avad mitte-EUR variandi, vaid strada jne.
https://partsouq.com/en/search/all?q=MMCJJKL60LH006936
Enam-vähem kindla sobivuse partsouq lehelt saad klotsidele jms kui koodi all on õige mudelitähis, sinu puhul JJHFL6. Koode otsi ikka eur variandi joonistelt.
Mul on tunne, et need on sobilikud? Sumitomo, 160mm aukude vahe:
https://aeromotors.ee/otsi?s=0176UZJ200R
Võrdle oma päris asja piltidega, ära võta hinge kui aero väidab et ei sobi.
OEM piltidega võrreldes on erinevus tuntav, ka B-osadega KS-internationali lehel. Proovin nendega suhelda vahendaja kaudu kuna inglist ei valda.
P.S. Ja no ei ole ju vahet, vin sisestatud siis annab ikka sama kolme variandiga pildi ka strada jms alt ...
amayama annab ka vin järgi kõik õiged andmed sh värvitooni jne aga ikka pakub kolme varianti pidureid. Võiks ju vini järgi jätta õige variandi
"Grade: JJHFL6
Options: 2200DIESEL(4N14)
Frame/VIN: MMCJJKL60LH006936
Manufactured: 2019.08
Trim: 48X
Color: U28B"
Tegelikult on sama probleem ka mu vanema auto, Isuzuga. Mul varuosamüüjast sugulane, oleme temaga eluaeg otsinud mulle juppe auto juures mõõtes ja hinnates.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 4,927
Teemad: 71
Liitus: Aug 2009
Maine:
26
23-10-2026, 10:35 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-10-2026, 10:37 AM ja muutjaks oli
muska71.)
Minu keiss aeroga sai ka lõpuks lõpu.Tagastasin tuttuue kasutamata ideaalses korras pakendiga kauba mingi 7 päeva jooksul ja lihtsalt kotitakse....Nõutakse,et peab tegema garantii(2-3kuud protsess) ja mul vaja täita garantii blankett kus pean andmeid võltsima nagu millal paigaldati,milal demonteeriti läbisõit ja bla bla bla....Ilma lihtsalt ei saavat...Lõpuks viskas mul ikka korralikult üle ja saatsin kaebuse ametlikult tarbijakaitsesse ja probleem lühidalt kirja.Ja ennäe imet hetkega lõpetas aero ilma vaseliinita mustikasse keeramise ja napp 2-3 tundi peale tarbijasse kirja saatmist potsatas minu postkasti aerost kreeditarve ja 24h varem nõuti juba teise töötaja poolt garantii täitmist....ja tänaseks on summa ka tagastaud....
Postitused: 4,927
Teemad: 71
Liitus: Aug 2009
Maine:
26
Kuna olen aerot kõvasti materdanud,siis nüüd ka positiivsem kogemus.
Tegina utot müügiks ja kässarit polnud ja tellisin aerost vin kontrolliga uued klotsid ja vedru komplektid.Ei päästnud see vin kontroll midagi....Üks ülemine vedru sobib ainult ühele poole ja minu pakis oli 2 parema poole vedru ja vasakule pane mis tahad.....Vana oli korralik ja läks tagasi.Ka klotsidega oli mingi kamm.Vanad klotsid ja vanad alumised vedrud oli vedru pingul ja kõik ok,uutega aga vedrud 10+mm pikad ja loksusid avades ja kukkusid suisa välja....vanad vedrud uutega sama pikkus.Ei jäänud muud üle kui lõikasin lühemaks ja väänasin otsad uuesti ja sain kokku....Informeerisin ka aerot sellest ja ütlesingi otse,et kuna auto müügiks vedrud paigas ja kässar toimib siis mul pohui....Aerost tuli 2 vastust ja viimasega teatati,et vabandavad ja kannavad kogu raha tagasi ja kaupa tagasi ei soovi....
Postitused: 310
Teemad: 2
Liitus: Mar 2019
Maine:
12
VIN alusel midagi Aerost või muust sarnasest kohast tellida on üldse suht loterii. VIN on hea, kui on kasutada margiesinduse tarkvara.
Kui soov ise remontida ja juppe tellida, võiks alustada sellest, et välja selgitada, milline mudel ja modifikatsioon autost omale on kätte sattunud. Minul on olnud vaid saksa autod ja nende esindused väljastavad soovi korral (ja tutvuse puudumisel ilmselt raha eest) kõnealuse auto tellimuslehe (ma ei tea, mis selle paberi õige nimetus on), kus kirjas kõik lisad, vedrustuse eripärad jne (vedrustuse puhul oli vist nimetus PR koodid vms, võin eksida). Edasi saab juba vaadata varuosakoode catcar.info.en või mõne analoogse saidi pealt kuhu juurdepääs on. Kui kataloog annab erinevaid variante, polegi muud, kui vanalt detaililt varuosakoodi otsima, selle puudumisel mõõtma ja võrdlema. Aeros on enamus asju piltidega, mõnikord ka mõõtudega, ka piltide võrdlus enda varuosaga annab teinekord head infot.
*eelnev ilmselt ei kehti alati kaupade kohta, mille juures aeros märge "säästlik". See säästlik värk tundub selline s..tt, et kahju hakkab osa vahetamisele kuluvast ajast. "Keskmine" või "Premium" on olnud normaalsed tooted. Aga see minu seisukoht ja ärme selle üle vaidlemisest uut teemaarendust tee. Las jääda igaühele oma.