Küsimus targematele, mida teha sellise masina? Jätta alles, müüa maha? Masina läbisõit 63800km, originaal läbisõit. Ostetud eestist esindusest ja olnud ühe inimese käes kogu see aeg. Täna tehti peale nii ülevaatus - läbis puhtalt ja hetkel ka kindlustus kehtib.
(Seda postitust muudeti viimati: 11-11-2026, 17:24 PM ja muutjaks oli wax.)
Kindlasti alles jätta. Hea odav sõiduriist, mille jupid on praktiliselt tasuta.
Ise ostsin 2003 aasta Astra 1,7DTI 5 aastat tagasi, siiamaani suvine igapäevaauto. Diislit nuusutab alla 5 liitri sajale, ja pole kordagi teele jätnud minu käes oldud 90 000 km jooksul, kuigi kellal üle poole milli. Parim 300 eurine ost ever.
(11-11-2026, 17:02 PM)wax Kirjutas: Kindlasti alles jätta. Hea odav sõiduriist, mille jupid on praktiliselt tasuta.
Ise ostsin 2003 aasta Astra 1,7DTI 5 aastat tagasi, siiamaani suvine igapäevaauto. Diislit nuusutab alla 5 liitri sajale, ja pole kordagi teele jätnud minu käes oldud 90 000 km jooksul, kuigi kellal üle poole milli. Parim 300 eurine ost ever.
Kõik sõltub sellest, kas sul on teda vaja või mitte. Ja kas sul on teda kuskil viisakas kohas hoida või mitte. Kui emmale-kummale küsimusele tuleb vastuseks "jah", siis tasub kaaluda. Muidu oleks mõistlik müüa kuni ta on viisakas ja müüdavas seisukorras. Paar aastat "posti all" viib selle auto just sinna 300 euro hinnajärku (plus 100 eurot makstud automaksu lisaks).
Eks ta õigus ole, et otseselt vaja pole, hoiukoha leiaks aga kas on mõistlik omada veel ühte masinat? Sisult on täiesti plank, ei kella, ei raadiot, ei konti, vändaga aknad ja käsitsi seatavad peeglid. Kere muidu korras. Põhi korras.
(11-11-2026, 19:02 PM)Naabrivana Kirjutas: Eks ta õigus ole, et otseselt vaja pole, hoiukoha leiaks aga kas on mõistlik omada veel ühte masinat? Sisult on täiesti plank, ei kella, ei raadiot, ei konti, vändaga aknad ja käsitsi seatavad peeglid. Kere muidu korras. Põhi korras.
Siis oled juba vastuse leidnud. Ma ei oska küll arvata, mis sellise autu müügihind võiks olla.. Pane siinsamas foorumis enampakkumisele näiteks. Kaasfoorumlased levitavad infot ja aitavad mõistliku turuhinna ütelda.
(11-11-2026, 20:11 PM)Telc Kirjutas: Võin ka järele küsida, kas oma kodumaa kaitsjatel sellest masinast tolku oleks. Kui see turuhind liialt kõrgeks ei kujune.
Milline oleks õiglane turuhind? Ma pakun 350 eur. Kes pakub üle?
(11-11-2026, 19:02 PM)Naabrivana Kirjutas: Eks ta õigus ole, et otseselt vaja pole, hoiukoha leiaks aga kas on mõistlik omada veel ühte masinat? Sisult on täiesti plank, ei kella, ei raadiot, ei konti, vändaga aknad ja käsitsi seatavad peeglid. Kere muidu korras. Põhi korras.
Korraliku kerega vähesõitnud vana Opel, millel puudub lisavarustus - hoia alles.
Kui praegu kasutust ei leia, pese seest-väljast-alt puhtaks ja pane hoiukohta puhkama. Rahuldavates tingimustes hoiustades võib seista ka pikemalt ja kunagi huvi/vajaduse tekkides on auto võtta. Odavalt müüa ei tasuks juba sellepärast, et siis ostaks selle tõenäoliselt mõni värske vahtralehe omanik, kes sellega talvel rallitaks ja mõne aja pärast ei oleks väike läbisõit enam määrav, kui kere ära roostetanud ja mõlkis.
(Seda postitust muudeti viimati: 11-11-2026, 22:30 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(11-11-2026, 20:21 PM)krossipart Kirjutas:
(11-11-2026, 20:11 PM)Telc Kirjutas: Võin ka järele küsida, kas oma kodumaa kaitsjatel sellest masinast tolku oleks. Kui see turuhind liialt kõrgeks ei kujune.
Milline oleks õiglane turuhind? Ma pakun 350 eur. Kes pakub üle?
G kerega Astra on sedapalju kitsas auto, et sinna mitme täisvarustuses sõduri sissesurumine pole mõistlik. Aga toetus/logistikategevustes on asine putukas. Kui vedrud korras ja vähegi rehvi esisillal, on hea läbivusega.
Kui auto regnumbri ja asukoha saaks, siis äkki isegi pakun Pildid räägivad alati palju.
(Seda postitust muudeti viimati: 12-11-2026, 10:34 AM ja muutjaks oli mossepower.)
Kui põhi ka sama laitmatult korras kui välimus ja autole hoiukoht ka olemas, siis mina jätaks alles. Saksas sellised juba praegu vabalt €3500 hinnasildiga ja vaevalt, et ajas odavamaks lähevad. Kui tegelikult ikkagi vaja praegu autost lahti saada, siis vast osta.ee oksjon annaks Eesti keskkonnas kõige ausama tulemuse reaalsest müügihinnast.
Krt see on ju maailma parim auto Minu 1,7 Astrat ootab kahjuks varsti ilmselt kaalule minek kuna 400000le läheneva läbisõidu juures on põhi ja karbid läbi omadega, kuigi tehniliselt heas korras. Samamoodi on uuena meie peres olnud, tehniliselt väga vastupidav ja üliodav üleval pidada.
Pildid räägivad alati palju.
Minu 1,7 Astrat ootab kahjuks varsti ilmselt kaalule minek kuna 400000le läheneva läbisõidu juures on põhi ja karbid läbi omadega, kuigi tehniliselt heas korras. Samamoodi on uuena meie peres olnud, tehniliselt väga vastupidav ja üliodav üleval pidada.
