04-04-2005, 17:29 PM
valdo Kirjutas:... 51le(AAle) tüüpilise tagurpidikäigu-riiviga kangi juures?
Mes see AA Gaz- 51 juures tähendab? On see mingi tagurpidikäigu-riiviga kangi nimetus? Muidu Gaz-51 kutsuti ika Molotoviks ja Ai-Ai oli GAZ-AA.
Kas TA 6-1 on jõudnud oma uude kodusse?
Mes see AA Gaz- 51 juures tähendab? On see mingi tagurpidikäigu-riiviga kangi nimetus? Muidu Gaz-51 kutsuti ika Molotoviks ja Ai-Ai oli GAZ-AA.
04-04-2005, 17:46 PM
Et antud featuur oli omane mõlemale masinale, nii Gaz-51-le kui ka GAZ-AA-le.
Asp
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
04-04-2005, 22:05 PM
Aspelund Kirjutas:Et antud featuur oli omane mõlemale masinale, nii Gaz-51-le kui ka GAZ-AA-le.
Veel täpsemalt - AA kast (mis Ford AAlt võeti muutusteta üle GAZ AAle) võeti tehnilise poole pealt peaaegu üks-ühele üle 51-le viimase konstrueerimisel 1944-46 aastail. Seda nii käigukangi lülitus- ja blokeermehhanismi, võllide/hammasrataste kui ka laagrite osas. Äärikud ja korpus vist olid pisinatuke erinevad.
Kes heidab pilgu 51 kataloogile, see näeb käimakasti juures paljude tükkide detailitähiseid kujul \"AA-...\".
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
05-04-2005, 11:37 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-04-2005, 10:57 AM ja muutjaks oli kolz.)
andres22 Kirjutas:See TA-6 on veel täitsa olemas, aga kahjuks hakkab ka hingusele minema, aeg teeb oma töö.kolz Kirjutas:Eelmine suvi vedeles veel ühe taluniku juures metsa all. Ehitatud oli see aga GAZ 51 baasil.Ega see enam alles pole?
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 3 külali(st)ne