11-09-2005, 00:42 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 11-09-2005, 00:48 AM ja muutjaks oli mesinik.)
Eks sellel aktsioonil on 2 eesmärki.
Põhieesmärk veeretada vastutus kindlustuskatteta sõidukite poolt tekitatav kahju ELKF alt kindlustusseltsidele.Sellega jääb ELKF-i raha,et saaks tõsta ELKF-i töötajate palku ja osta neile kallimaid autosid.
Kuna lepinguga auto puhul vastutab lepingu sõlminud selts,isegi kui on maksevaba periood.Viimasel juhul nõutakse kahju regressina kahjutekitajalt tagasi.Aga seda teeb selts(lepinguta auto puhul aga ELKF).
Lisaeesmärk on vähendada ARK registris surnud hingede hulka.
Kuna senini puudus autoomanikel vajadus utiliseeritud auto registrist maha kanda.Kui pole majanduslikku hooba,siis ei viitsita eriti tegeleda.
Muide loogikareeglitest lähtudes on oodata paari aasta jooksul ka ARK poolt aktsiooni,mille käigus kaotavad kehtivuse sinised AA ja rohelised EE seeria teh.passid,mis on va.enne 23.11.1999,kaotavad kehtivuse.Kuna asuvad vanas andmebaasis.
Pakun,et aktsioon toimub 2006 või 2007 esimesel poolaastal.
Põhieesmärk veeretada vastutus kindlustuskatteta sõidukite poolt tekitatav kahju ELKF alt kindlustusseltsidele.Sellega jääb ELKF-i raha,et saaks tõsta ELKF-i töötajate palku ja osta neile kallimaid autosid.
Kuna lepinguga auto puhul vastutab lepingu sõlminud selts,isegi kui on maksevaba periood.Viimasel juhul nõutakse kahju regressina kahjutekitajalt tagasi.Aga seda teeb selts(lepinguta auto puhul aga ELKF).
Lisaeesmärk on vähendada ARK registris surnud hingede hulka.
Kuna senini puudus autoomanikel vajadus utiliseeritud auto registrist maha kanda.Kui pole majanduslikku hooba,siis ei viitsita eriti tegeleda.
Muide loogikareeglitest lähtudes on oodata paari aasta jooksul ka ARK poolt aktsiooni,mille käigus kaotavad kehtivuse sinised AA ja rohelised EE seeria teh.passid,mis on va.enne 23.11.1999,kaotavad kehtivuse.Kuna asuvad vanas andmebaasis.
Pakun,et aktsioon toimub 2006 või 2007 esimesel poolaastal.