15-09-2005, 13:29 PM
Küsisin kunagi vedrude värvimise kohapealt nõu Autorestauraatorilt. Vastas, et võin julgelt tavalise autovärviga värvida.
Muu sillaosade tarvis sain spetsiaalset sillavärvi(vist Spies Heckeri toodang... purgil kirjad ral või pal 9005 pure gloss) mis pidi baseeruma mingil vaigul. Vähemalt antud värv on väga vastupidav(samas kannatab ka nätsutamist). Saab rahulikult sellest kuivanud värvist endale kuule veeretada ilma, et see laiali laguneks. Hind ei löönud kah hinge kinni(1 L hind jäi koos kõvendiga kuhugi 400-500.- vahele). Samas katab kah väga hästi ja kulu on minimaalne.
Esimesel korral vihastasin kui tegin aerosoolpurgi korgi sisse kolmveerandi jagu värvi. Värvisin ära: terve ühe õõtshoova, stabilisaatori, pooltelje otsa, ühe pedaali, heebli, haamri, pool hooratast ja viimase lõpu sai suure vihaga endale prügiämber(sellele jagus kah, et kaks korda peale saada).
Tollel õhtul arvasin juba, et see värv jõuab enne ära kuivada kui ma veel garaazist midagi leian mida värvida ja kuhu see jääk panna(ei raatsi ju päris minema kah visata).
Muu sillaosade tarvis sain spetsiaalset sillavärvi(vist Spies Heckeri toodang... purgil kirjad ral või pal 9005 pure gloss) mis pidi baseeruma mingil vaigul. Vähemalt antud värv on väga vastupidav(samas kannatab ka nätsutamist). Saab rahulikult sellest kuivanud värvist endale kuule veeretada ilma, et see laiali laguneks. Hind ei löönud kah hinge kinni(1 L hind jäi koos kõvendiga kuhugi 400-500.- vahele). Samas katab kah väga hästi ja kulu on minimaalne.
Esimesel korral vihastasin kui tegin aerosoolpurgi korgi sisse kolmveerandi jagu värvi. Värvisin ära: terve ühe õõtshoova, stabilisaatori, pooltelje otsa, ühe pedaali, heebli, haamri, pool hooratast ja viimase lõpu sai suure vihaga endale prügiämber(sellele jagus kah, et kaks korda peale saada).
Tollel õhtul arvasin juba, et see värv jõuab enne ära kuivada kui ma veel garaazist midagi leian mida värvida ja kuhu see jääk panna(ei raatsi ju päris minema kah visata).