30-09-2005, 17:22 PM
Mootor on OHC ehk vist siis 2e (ma uus selles asjas väga hästi ei jaga) auto müüjal sai minust üsna tõsine kopp, kui ma talle päevast päeva pinda käsisin ja küsisin hinda alla, sain ka 
aga Üks suhteliselt halva üllatuse valmistas mulle salongiventilatsioon, mis ostuplatsil, proovisõidul ilusti töötanuna, tna hommikul Tartu kuumaastikul puhumise lõpetas, ja pärast järgmise augu läbimist uuesti tööle hakkas, ja siis lakkas ja hakkas lakkas ja hakkas, jne. noh ühesõnaga jamas. Enne igapäeva sõitude tegema hakkamist tahab autu pisut putitamist saada, rihm ja rullik ja veovõlli tolmukumm vaja vahetada, võlli ots on ise veel esialgu korras, kuid mitte kauaks, kui ma sõitu jätkan. Ülevaatuselt läks läbi ilusti, taadid hoiatasid, et tagumised õõtshoova puksid olevat kulumaterjal, ja soovitasid vahetamise puhul kasutada originaal varuosi, kui ma selleni kunagi jõudma peaksin, sammuti soovitasid nad mul ülevaadata tagumiste piduriklotside seisukorra (maakeeli: vahetada) . Läbitud on temaga tänaseks 75 km.
aga Üks suhteliselt halva üllatuse valmistas mulle salongiventilatsioon, mis ostuplatsil, proovisõidul ilusti töötanuna, tna hommikul Tartu kuumaastikul puhumise lõpetas, ja pärast järgmise augu läbimist uuesti tööle hakkas, ja siis lakkas ja hakkas lakkas ja hakkas, jne. noh ühesõnaga jamas. Enne igapäeva sõitude tegema hakkamist tahab autu pisut putitamist saada, rihm ja rullik ja veovõlli tolmukumm vaja vahetada, võlli ots on ise veel esialgu korras, kuid mitte kauaks, kui ma sõitu jätkan. Ülevaatuselt läks läbi ilusti, taadid hoiatasid, et tagumised õõtshoova puksid olevat kulumaterjal, ja soovitasid vahetamise puhul kasutada originaal varuosi, kui ma selleni kunagi jõudma peaksin, sammuti soovitasid nad mul ülevaadata tagumiste piduriklotside seisukorra (maakeeli: vahetada) . Läbitud on temaga tänaseks 75 km.