30-03-2003, 14:39 PM
uhtõõõõ!
aga uuemate mootorite aretamise kohapealt: võib raskeks minna. Ma vahepeal kulgesin natuke (sõjaväes) mingi \'85 diisliga - sellel istus mootor HÄSTI MADALAL taga (võttis pikkupidi palju ruumi, kõrguse-suunalt aga vähe; täiesti erinev siinsest mootori piltidist, mis pigem muhku meenutab). Aga jahutussüsteem oli veega (soendusradikas oli ees ja tegi muret, ilmselt on ka jahutusradikas ees), taga oli veel mingi (elektriline???) soendus lisaks. Paberite järgi oli 1.6d, kuid liikus PALJU-PALJU paremini kui 1.6d passat - niiet 1.6d ta kohe kuidagi olla ei saanud!
EDIT: see uue-vana teema peaks siis \"rida\" vs. \"V\"-mootor olema...
teemasse tagasi: kadedaks teeb. Kas ukse-aknatihendid kah vahetatud ning kust selliseid asju üldiselt leiab - klaasitöökodadest?
aga uuemate mootorite aretamise kohapealt: võib raskeks minna. Ma vahepeal kulgesin natuke (sõjaväes) mingi \'85 diisliga - sellel istus mootor HÄSTI MADALAL taga (võttis pikkupidi palju ruumi, kõrguse-suunalt aga vähe; täiesti erinev siinsest mootori piltidist, mis pigem muhku meenutab). Aga jahutussüsteem oli veega (soendusradikas oli ees ja tegi muret, ilmselt on ka jahutusradikas ees), taga oli veel mingi (elektriline???) soendus lisaks. Paberite järgi oli 1.6d, kuid liikus PALJU-PALJU paremini kui 1.6d passat - niiet 1.6d ta kohe kuidagi olla ei saanud!
EDIT: see uue-vana teema peaks siis \"rida\" vs. \"V\"-mootor olema...
teemasse tagasi: kadedaks teeb. Kas ukse-aknatihendid kah vahetatud ning kust selliseid asju üldiselt leiab - klaasitöökodadest?
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"