10-10-2005, 14:48 PM
künnimees Kirjutas:isegi karburaatoriga mootoril võib küttesegu filtri vahetamisel rikastuda/vaesuda
selliste filtrist tulenevate segumuutuste kõige paremaks näitlikuks õppevahendiks on kasutada mingit väikesekubatuurilist kahetaktilist - kasvõi tõesti näiteks mopeedi või võrri, kus seda võimu nagunii vähe ja igasugunegi pisike muutus kohe valusalt tunda annab - reguleerida segu originaalfiltriga optimaalseks ja siis vahetada erinevaid õhufiltreid (kasvõi ühena näiteks traatraamile pingutatud sukkpüksid) ja peale igat vahetus proovida uuesti mootori käitumist (tähtis on, et segu rikkust ümber ei reguleeri) ja lõpuks kasvõi üldse ilma filtrita proovida.
Peaks olema piisavalt hea õppetund...