17-10-2005, 10:44 AM
üldiselt pole ühest vastust, kui palju see või teine (vana) auto kütust võtab, kõik sõltub konkreetse mootori (ja auto üldisest) korrasolekust ning omaniku sõidustiilist.
Tõeliselt konkreetse vastuse saamiseks on ainult üks võimalus: osta ja sõida! Isegi sõbralt laenamine ja proovimine ei anna täpset vastust, sest see on hoopis teine auto.
Kindlasti leiad kellegi, kes ütleb, et temal võttis kuuene maanteel 8 ja linnas 12. Mis iseenesest ei ole sugugi ebareaalne, kuigi tundub liigagi hea. Aga see ei tähenda et iga autoga õnnestub sama saavutada (eriti kui arvata, et auto ei tohiks suuri kulutusi nõuda).
Ja kui oleksid läbi lugenud lingid, mis selles teemas esitati, teaksid vaadata justnimelt >1982a 635 poole, kuna täiustatud mootori tõttu andis tehas sealt alates 15% väiksema kulunormi.
Aga ka see 15% võitu on vaid väike nohu, tunduvalt suuremat kokkuohoidu saad sellest kui jätad ostmata mõne jupi, näiteks sealsamas teemas mainitud uksetihendid 4500kr, või esitiiva 9000kr
Soov sõita võimalikult ökonoomselt on igati kasulik ja kiiduväärt, aga miks peaks tahtma seda teha füüsikaseaduste kiuste, ostes suure kubatuuriga ja võimsa auto?
Võimsa auto kütusekulu ei pruugi vaiksel tarbimisel olla nii müstiliselt suur kui üldiselt arvatakse, aga kasutamata võimsuse pidev kaasavedamine tähendab siiski alati teatud lisakulu. Kui see ei meeldi, siis tähendab see, et füüsikaseadused ei meeldi...
Tõeliselt konkreetse vastuse saamiseks on ainult üks võimalus: osta ja sõida! Isegi sõbralt laenamine ja proovimine ei anna täpset vastust, sest see on hoopis teine auto.
Kindlasti leiad kellegi, kes ütleb, et temal võttis kuuene maanteel 8 ja linnas 12. Mis iseenesest ei ole sugugi ebareaalne, kuigi tundub liigagi hea. Aga see ei tähenda et iga autoga õnnestub sama saavutada (eriti kui arvata, et auto ei tohiks suuri kulutusi nõuda).
Ja kui oleksid läbi lugenud lingid, mis selles teemas esitati, teaksid vaadata justnimelt >1982a 635 poole, kuna täiustatud mootori tõttu andis tehas sealt alates 15% väiksema kulunormi.
Aga ka see 15% võitu on vaid väike nohu, tunduvalt suuremat kokkuohoidu saad sellest kui jätad ostmata mõne jupi, näiteks sealsamas teemas mainitud uksetihendid 4500kr, või esitiiva 9000kr
Soov sõita võimalikult ökonoomselt on igati kasulik ja kiiduväärt, aga miks peaks tahtma seda teha füüsikaseaduste kiuste, ostes suure kubatuuriga ja võimsa auto?
Võimsa auto kütusekulu ei pruugi vaiksel tarbimisel olla nii müstiliselt suur kui üldiselt arvatakse, aga kasutamata võimsuse pidev kaasavedamine tähendab siiski alati teatud lisakulu. Kui see ei meeldi, siis tähendab see, et füüsikaseadused ei meeldi...