[valdo]

Mul on olemas juba umb. 4 liitrit -40 kraadise külmataluvusega tosooli. Kas siis niimoodi tohib, et ostan juurde sellele 4 liitrit veel, või peab see olema tingimata sama firma oma ja täpselt sama?

Kalliste ja kapriissete Lääne autode korral on küll soovitatud kasutada vaid kindlat vedelikku, neid mitte omavahel segada jne...

Ütlen ausalt, et olen oma kõikekannatavatele Vene liikuritele (sh praegusele igapäevasõidukile Lada 111-le) valanud sisse (peale) kõike, mis jahutusvedeliku nime kannab ja sellepähe kusagil poes, bensiinijaamas vm müüa on olnud. Olen vaadanud ainult kümumistemperatuuri, mis peab olema-30-40 kanti.

Kõik need vedelikud on nagunii etüleenglükooli vesilahus ja erinevad teineteisest vaid inhibiitorite poolest, mis peavad nt jahutussärgi roostest, katlakivist ja muust puhta hoidma.

Minul on väikesed pealevalamised tingitud Lada 111 "eripärast" - selle paisupaak on liialt väike ja suvel kuumade ilmadega linnas vm "joristamisel", kui üsna sageli hakkab tööle jahutusventilaator, läheb temperatuur/rõhk süsteemis sedavõrd kõrgeks, et ta viskab surveklapist vahel teatud portsu vedelikku minema. Algul olin säärasest kuuma ilmaga "pissimisest" rabatud, kuid nüüd loen selle selle automargi normaalse käitumise ehk eripära hulka. Ühe suvega läheb vaid mõni liiter jahutusvedelikku sörtshaaval peale valamiseks, ei enam. Talvel, loomulikult, seda efekti Lada 111-l ei esine.