25-11-2005, 13:28 PM
Kuumpeadeks armastatakse pidada kõiki stats.mootoreid mis muidugi pole õige. Hind oleneb jällegi pakkumise-nõudluse vahekorrast ehk tuleb vist lähtuda pretsedentidest nagu usa kohtusüsteemis, et mis hinnaga keegi enne ostnud -müünud on. Muidugi ka mis mootor ikkagi on . Ka nõukogude ajal valmistati kuumpeamoootoreid, omal ühe riga linnas valmistatu jäänused, ka veepumpadel. Oleneb mis ajast, mis firma jne ilmselt. Praegu ka palju kaalub, suuremad kallimad, 2 eek/ kg. Samas ise sooviks osta mõnda väiksemat-nunnumat nagu ilmselt on Valdo poolt mainitud mootor. Suur võtab ruumi ja raske 3-ndale korrale tassida, samas taluõues jätab ka suur soliidse mulje. Hind kerkib muidugi ilusa välimusega ja orig. komplektsusega, ilusate õlitusaparaatide, siltide ja pronkskraanidega. Ise tean 2 töötavat, üks Valdo poolt mainit. eesti tuntud v.tehnika-vara kogujal, teine oma töökaaslasel, ajab tsaariaegset jahuveskit ringi. Kokkuvõtteks arvan, et meil maksab 1-10 tonni erahuvilise ostes, kellel raha rohkem, mingi missioon või välismaalemüümise auväärt soon siis ilusa asja eest ka rohkem muidugi. Küsiks siis ka ,et palju maksab töökorras mootorratas, vanaaegne ja kui haruldane on? Ei pea vastama!