27-12-2005, 20:51 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-12-2005, 20:52 PM ja muutjaks oli Edel.)
Martti Kirjutas:Aga miks selle rongi ees on kaks vedurit? Tavaliselt on ikka Tallinn-Moskva rongil üks vedur.Regardmani vastus enam vähem õige. Too esimene vedur(sinine) läks peale remonti esimesele reisile ja teine sammuti kaasa,juhul kui esimene peaks poole maa peal ära kustuma.
On ka paar koda kolme veduriga Tallinn-Moskva rong liinile läinud. Eelmine aasta(2004) suvel tuli Tallinn-Väikese depoost Balti jaama koguni 4 vedurit ees.
Vahel on lihtsalt kokkusattumus ja läheb selline hulk vedureid rongi ette,mis sest et ainult mingi 15 vagunit tõmmata. Näiteks 2004 suvi läks kolme vedurga: Üks vedur järgmine hommik sellesama Moskva rongi Narvast Tallinna toomiseks,teine vedur pärastpoole Peterburist tuleva rongi sammuti Narvast Tallinna toomiseks ja kolmas vedur Oktoobriraudteele üleandmseks. Nii lihtne see ongi. Pole nagu mõtet veduritel tühjalt sõita ja raudteed ilmaaegu kinni hoida.
Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...