[hulgus]

nagu eelpool mainitud, võib soojendus olla siseringluse peal. st kas klapp või ajam kuskil kinni jäänud. saad kontrollida, kui sõidu ajal soojendus ventika välja lülitad ja katsud, kas puhub mõnest august sooja, või mitte. norm kiirusel sõites peaks välisõhu peal ka ilma vendita auto sooja hoidma.
Kas ventikas ikka korralikult puhub akendele/külgedele?
tuleb meelde suur sodikogumis vann ventilaatori õhuvõtu ees. kui see lund ja sodi täis siis... ei mäleta, kas seal mingi tühjenduava oli?
muud profülaktilised abinõud:
sodijalad autost eemal hoida või õpetada neile jalgade kloppimise kommet, enne autosse sienemist.
Vanad head kummivannid jalge alla, nende alla omakorda ajalehti, mida aeg-ajalt vastavalt niiskumisele vahetada.
Soojemate ilmadega, kui kannatab sõiduajal tagumised aknad "lahti kerida"
Soojendus pidevalt osaliselt jalgadele/põrandale suunatud.
Sinu variandi puhul imeb sealt väga tugevalt välja ja hoiab õhku liikumises.
Kui pidevalt auto rahvast täis, siis enne seisma jätmist sõida viimased 5-10 minutit väljalülitatud soojendusega, vent hoia töös. Enne tuppa minekut veel mõned minutid uksed lahti, et auto seest täielikult maha jahtuks. Ei jäätu sul aknad seest ja ka lumi ei külmu esiklaasile.

tervitustega
hulgus a.


edit:
tosoolileke soojendusradikast ei ole võimatu, kuid see peaks kohe näha olema ja imal hais on salongis.