31-12-2005, 23:02 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 31-12-2005, 23:24 PM ja muutjaks oli motamees.)
Tegin kunagi ammu valmis sellise riista Jupiterist. Tagasild oli isevalmistatud. Lada poolteljed olid otsteks koos laagriga. Laagripuki lasin treida ja keevitasin sinna külge pooletollised torud. Torud kinnitusid teist otsa pidi amordi kinnituspoltide küge. Poolteljed olid kokku keevitatud toruga. Enne oli toru peale pandud hammasratta flants. Flantsi külge kinnitus tavaline Iž tagahammakas. Hammaka külje peale oli keevitatud piduritrummel (pealtpoolt võtmisega). Piduriks ekskavaatori tüüpi lintpidur.
Tagaratasteks tavalised Lada veljed koos talvekummidega. Veljed olid tagurpidi assi külge kinnitatud. Porilaud sai tehtud plastik pesukausist (naine andestas mulle selle patu).
Sõita saab taolise jäiga sillaga vabalt. Natuke tuleb asjaga harjuda. Pehmes/libedal pole mingit probleemi keeramisega. Asfaldil keerates tuleb külg õhku ajada.
Läbivus oli sellisel riistal meeletu. Ennem saab süütesüsteem märjaks, kui see masin kinni jääb. Ükskord vedasin sellega ERAZ'i käima. Ees oli 15 hammasratas.
Katsun ka mõne pildi sebida sellest. Kvaliteet muidugi vilets. Aasta oli siis kaheksakümmendviis.
Tagaratasteks tavalised Lada veljed koos talvekummidega. Veljed olid tagurpidi assi külge kinnitatud. Porilaud sai tehtud plastik pesukausist (naine andestas mulle selle patu).
Sõita saab taolise jäiga sillaga vabalt. Natuke tuleb asjaga harjuda. Pehmes/libedal pole mingit probleemi keeramisega. Asfaldil keerates tuleb külg õhku ajada.
Läbivus oli sellisel riistal meeletu. Ennem saab süütesüsteem märjaks, kui see masin kinni jääb. Ükskord vedasin sellega ERAZ'i käima. Ees oli 15 hammasratas.
Katsun ka mõne pildi sebida sellest. Kvaliteet muidugi vilets. Aasta oli siis kaheksakümmendviis.