08-01-2006, 01:02 AM
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=5515&page=3
Alustuseks oleks hea kindlaks teha, kas pinge jõuab läbi süütelüliti kill switch'ini ja sealt süütepoolide kontaktideni nr 15. Kui jõuab, siis on viga kuskil skeemi detaili alternator kontaktide 1A, 1B ja massiühenduse vahel (generaatori massiühendus katki, mingi jama kontaktidega vms).
Alustuseks oleks hea kindlaks teha, kas pinge jõuab läbi süütelüliti kill switch'ini ja sealt süütepoolide kontaktideni nr 15. Kui jõuab, siis on viga kuskil skeemi detaili alternator kontaktide 1A, 1B ja massiühenduse vahel (generaatori massiühendus katki, mingi jama kontaktidega vms).