14-01-2006, 13:28 PM
jaakh Kirjutas:1964 aasta spravotsnaja kniga abtomobilista kirjeldab üksikasjaliselt 1,5 tonnise kandejõuga veoautot GAZ-56 millel on volga (70hj.) mootor, GAZ 52 kabiin GAZ-51 käigukast, oma esi ja tagasild, vedrustud, nina. Samas kirjeldab sama raamat ka GAZ-62 maastikuautot mis on loodud GAZ-56 baasil aga mootoriks on pakutud GAZ 52 (sellel raamatu andmetel 80hj.) GAZ 56 kunstniku joonistatud pilti olen näinud Za Ruljom tagakaanel, ühtegi sellist masinat oma silmaga näinud pole ja ei tunne ka kedagi kes oleks näinud. Targas raamatus on aga ära toodud nende autode agrekaatide kaalud ja detailide omavahelise vahetamise võimalus teiste gaz autodega.
Kardan, et tegu oli katseeksemplaride või äärmisel juhul ülipisiseeriate tasemele jäänud mudelitega, mis siiamaile kas ei jõudnud või jõudsid üksikud ammu hävinud isendid. A la ET-600/ET-800.
Kui keegi tahab mu hüpoteesi ümber lükata, siis oleks see ülimatl teretulnud Eesti autoajaloo väljaselgitamise koha pealt.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel