16-01-2006, 09:24 AM
Mina otsustasin oma 69 Caprile panna 1,6 Kenti ja kavatsen sellega kõikidele kaheliitristele ja ka "veekuutele" vanadele mootoritele tagatulesid näidata....
Plokk kaalub niipalju (niivähe), et paras sülle võtta ja jooksu panna, uued mootoriosad ei maksa midagi, erinevate tõusudega nukkvõlle müüakse kilode kaupa ja kasut. head karbussid vedelevad lademes....
Isegi, kui raha selle mootori viimase peale tuunimiseks ei ole (kusagil 180HP venitatakse sellistega), siis üldteada ju on, et ainuüksi korraliku nukkvõlli, mõningase sisse- ja väljalaske täpsemakstöötlemise ja korraliku täiesti tavalise 32/36DGV-ga piisab, et saavutada ~110 hobujõudu...
Bensiini võtab ta siis küll....aga kes vanakesega kavatsebki pikamaaotsi teha...?
Plokk kaalub niipalju (niivähe), et paras sülle võtta ja jooksu panna, uued mootoriosad ei maksa midagi, erinevate tõusudega nukkvõlle müüakse kilode kaupa ja kasut. head karbussid vedelevad lademes....
Isegi, kui raha selle mootori viimase peale tuunimiseks ei ole (kusagil 180HP venitatakse sellistega), siis üldteada ju on, et ainuüksi korraliku nukkvõlli, mõningase sisse- ja väljalaske täpsemakstöötlemise ja korraliku täiesti tavalise 32/36DGV-ga piisab, et saavutada ~110 hobujõudu...
Bensiini võtab ta siis küll....aga kes vanakesega kavatsebki pikamaaotsi teha...?