[oldmoped]

Kas D4 (hilisemate mudelite) ja D5 erinevus seisnebki vaid peaülekande hammasratastes ja kolvirõngaste arvus? Ehk - D4-l on sirged hambad, D5-l kaldhambad ning kolvirõngaid vastavalt 1 ja 2?

Lisaks eelmainituile veel erinevused viimase põlvkonna D4 ja esimese põlvkonna D5 mootorite vahel, mis väliselt tunduvad peaaegu identsed:

D4 on hoorattad väntvõllile kinnitatud kruvidega, D5 keevitatud
D4 on karburaaatoriga K34 (~9mm), D5 - K34Б (~11mm), vastavad ka karteri sisselaskekanalid.
2 rõngaga on kindlalt D5M, paljud D5 mootorid on ikkagi veel 1 kolvirõngaga.
D4 väidetav surveaste on 5,2; D5 oma 6.