[motamees]

Täisüntõliga võib jätta ka rohkem km õlivahetuste vahele, kui tehas soovitab. Muidugi siis, kui tehas soovitab kasutada mineraal- või poolsüntõli.

Õlivahetusvälba paneb paika mootoritehas, mitte õli valmistaja. Siin mängivad rolli mootori ehituse nüansid. Kui suur on õlikogus, mis temperatuuril ta töötab, mis koormuse all ta töötab jne.

Natuke ka teemast välja, kuigi asi on külmaga seotud.
Kui te olete oma autot üritanud käivitada ja see pole õnnestunud, siis pange võimalusel kohe aku laadima. Kui sellist võimalust ei ole, siis võtke aku maha ja viige sooja. Vastupidisel tegutsemisel on aku lõhkikülmumise võimalus väga suur (aku ehitus on juba kord selline, mis teha).
Vanasti, kui õlid olid talvekäivituseks liiga viskoossed, siis valati õhtul õli sisse tõrts bensiini. Peale seda veidi käivitamist, et bensiin seguneks õliga. Hommikul oli käivitamine oluliselt kergem. Päeva jooksul auras see paarsada grammi bena õlist välja.