[IIIFFFAR]

Ja eks on ka karta, et Eesti autoremondilukkseppade paremik ei mässa sugugi vanade Opelite/Fordidega, vaid timmivaid firmaesindustes S-klassi Mersusid, Lexuseid ja kallid džiipe või on Maarjamaa tolmu hoopis jalgadelt pühkinud...

Kui nii, siis see on ju täitsa kurb. Firmaesinduses uute autode kruttimine ei eelda ju erilist mehhaanikaalast erudeeritust vaid remondijuhiseid täpselt järgides mittetöötavate osade/sõlmede vahetamist uute vastu. Täielik proffessionaalne mandumine. Vajalik on lugemisoskus ja mutrite keeramine. Umbes nõnda mulle asja seletati kui aastaid tagasi ühe kõrgema kesklassi ja luksusautosid (tõsi, ka veoautosid) tootva firma esinduses töövestlusel käisin