22-01-2006, 17:27 PM
Ekranoplaanid, ehk siis madallennu "lennukid" kasutavad ära pinna õhkpadja effekti, mis tekib lennates mõne meetri kõrgusel.
Asja mõte oli dessant kiiresti üle suuremate veekogude toimetada. Eelkõige just sisemerede, kuna kõrgema lainega kohtumine kiirusel 200-300km/h võrdub vastu betooni sõitmisega. Kaspia meri oli nende põhiline katsetus koht. (Tulevikus loodeti isegi loetud tundidega üle Atlandi saada)
NA katsetas päris mitmeid selliseid isendeid, kuid tedaolevalt lõppkasutusse ei võetud neist ühtegi. Põhjusteks kolossaalne kütusekulu, eeldatust väiksem kiirus ja päris mitmed fataalselt lõppenud õnnetused. Kujutan ette, kui kehva mnööverdamisvõimega selline isend on, sest lennukite samadel kiirustel manööverdamiseks kasutatakse kaldtüüre.
Kuskil oli vene sait, millelt mu info pärineb, aga hetkel ei suuda enam leida. Seal lehekülgede kaupa memuaare.
Asja mõte oli dessant kiiresti üle suuremate veekogude toimetada. Eelkõige just sisemerede, kuna kõrgema lainega kohtumine kiirusel 200-300km/h võrdub vastu betooni sõitmisega. Kaspia meri oli nende põhiline katsetus koht. (Tulevikus loodeti isegi loetud tundidega üle Atlandi saada)
NA katsetas päris mitmeid selliseid isendeid, kuid tedaolevalt lõppkasutusse ei võetud neist ühtegi. Põhjusteks kolossaalne kütusekulu, eeldatust väiksem kiirus ja päris mitmed fataalselt lõppenud õnnetused. Kujutan ette, kui kehva mnööverdamisvõimega selline isend on, sest lennukite samadel kiirustel manööverdamiseks kasutatakse kaldtüüre.
Kuskil oli vene sait, millelt mu info pärineb, aga hetkel ei suuda enam leida. Seal lehekülgede kaupa memuaare.