[Väravamehaanik]

Kohustus kasutada turvavööd aastast 1970 on nendes autodes, kus need on tehases paigaldatud. Esimesed olid tõesti Žigulid, järgnes Moskva tehase 412 ja GAZ 24. GAZ 21-l olid turvavööde paigaldamise kohad üleval juba 1969 aastast kuid alumised kinnitamise kohad oli jäetud paigaldamata ja helehallid turvavööd olid kilekotiga kaasas. Seda muidugi eritellimusel (liistudega) valmistatud GAZ 21 puhul. Tavalised olid lõpuni ilma.

Nõukogude koondise rallimehed kinnitasid endid juba 1965. aastast kahe punkti vöödega istmete külge, et kurvides mitte põrandale libiseda. Kas see ka kohustuslik oli, ei suuda meenutada, aga eks see mingi kummaline välismaalaste eeskuju oli. No vähemalt kurve sai kiiremini läbida. Peale äkkpidurdust pidi hambaarsti juurest ikka läbi käima. Ohutuse spetsialistid olla ka vaielnud selle üle, et rallimeeste autosse kinnitamine on ohtlik, sest põlema süttinud autost ei saa nii kiiresti välja kui rihm on kinni. Kahjuks on nüüdsel ajal inimeste aheldamine autodesse muutunud massiliseks ja mitte ainult autosportlaste hulgas.

Õnneks ei ole see sidumise fetiš levinud mootorratturite seas, õnneks ei suru ka keegi pauguga patja näkku. Küll aga on levinud komme kanda nahkpükse.