27-01-2006, 14:12 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-01-2006, 14:23 PM ja muutjaks oli martinmannik.)
valdo Kirjutas:Mis ajast peale raudteeveeremi ja rajatiste pildistamine/filmimine keelatud on? N.Liidu aegadest peaksime me möödas olema, kus igas pildistamises spioonitööd nähti...NL-i ajal oli raudteeveeremi pildistamine/filmimine vägagi rangelt keelatud - strateegilised objektid ikkagi. Olen kuulnud, et juba ainuüksi veduri numbri üleskirjutamise pärast võidi sind ülekuulamisele viia, korduva vahelejäämise korral oli reaalne võimalus KGB kaela saada. Ukrainas on tänapäevani selline suhtumine: sõber rääkis, kuidas üks vedurihuviline pandi pildistamise eest nädalaks ajaks veele ja leivale. Eestis on lood õnneks paremad: liini peal võib pilti teha 5 m kauguselt rööpa servast, jaamades ei tohi turvamees kobiseda, kui perrooni peal pildistad. Ise olen korduvalt "seadust rikkunud", aga õiendamist on esinenud ainult paaril korral. Ja ka siis paluti jaamakorraldaja käest paber hankida.
valdo Kirjutas:Aga... äkki saaks kusagil seda filmilõiku näha?Panin klipi üles www.zone.ee/martinmannik/Poordsild.wmv . Et fail ära mahuks, pidin talle jõhkra compressi tegema, nii et kvaliteedist siinkohal rääkida ei saa.
valdo Kirjutas:Muide, kas tegemist on vanaaegse pöördringiga või uusrajatisega?Ei anna küll pead, aga antud pöördsild peaks pärinema juba jaama algusaastatest, sest Tartu on sõlmjaam ning seal esineb vedurite ringipööramist sageli. Alguses oli sild käsiajamiga, raskete Ameerika vedurite jaoks tehti ta elektri peale ümber.