[Olaf]

Kõige targem on ikka masin juhtmetest puhtaks teha ja siis kõik uuesti installida ja korralikult, neid jooniseid ja raamatuid ka liikvel, vist gaz 53 juhtmestik peaks umbes sama olema nagu seda on uazil ja gaz 51 oma on sama nagu gaz 69´l. Ma lükkasin küll enda 69A´le uue juhtme ringi ja asi nüüd ikka töötab ja eks ise nüüd ka teab vähemalt mis juhe miski on. Gaz 69 mehaaniline bensu paagi vahetaja kraan on eriti lihtsa ehitusega keskelt alt lähev toru mootorile ja külgede pealt kaks toru paakide jaoks ja see hoova pulk on seest tühi ning üks auk on küljepeal ning see auk lihtsalt hoova keeramisel peab jääma vastava paagi toru otsa juurde, loomulikult on seal ka tihendid. Roosteuss on ikka hea sõber küll ma pidin enda 69A´le uue raami hankima selle pärast, see oli ikka nii otsas kui otsas, eks 42 aastat teeb oma töö ja kere sai ka üksjagu lappida. Mootorina on kõge lihtsam installida 69le seda Zuk või Nysa bussi mootrit - see OHV ja sama kubatuuriga aga rohkem jõudu ja kinitused kõik samad isegi ka siduri osal. Veel sobib peale lükata esimese gaz 21 või uaz 450 mootor, mis on 2445 cm3 ja 6,2 surveastme juures 65hj aga sellist mootorit raske saada.