03-02-2006, 22:35 PM
Ilmateade lubab jälle mõnusat talveilma. Et vältida asjatut südamevalu, erinevate vedelike külmakindluse kohta, teen hr. Motamehe eeskujul mõnede vedelike külmakindluse testi.
Kuna diislid südamelähedased siis testimisse diiselkütust erinevatest tanklatest, erinevat päritolu jahutusvedelikke, klaasipesu jms.
erinevad õlid ja mootorivedelikud jäävad kahjuks testimata, kuna ei ole neid mõtet liitrikaupa osta, kõik testvedelikud lähevad hiljem käiku (kui vastavad nõuetele muidugi). Üritasin analoogset katset, väiksemates kogustes ka koduses sügavkülmas, kuid -19c temp. osutus ebapiisavaks ja sellel temperatuuril osutus ainsaks huvitavaks eksponaadiks 0,5l "Lauaviin" mis osutus peaaegu täielikult tahkunuks
katse on provotseeritud -24c klaasipesu vedelikust, mis -10c alates paagis kamakaks külmus, -40c jahutusvedelikust, mis testri järgi -24 kannatas. Ja muidugi külmumisvastane diislilisand, mis -30c juures kivikõvaks külmus ja loomulikult pudelist ei välju.
Kellel on ettepanekuid, andke tuld.
Kuna diislid südamelähedased siis testimisse diiselkütust erinevatest tanklatest, erinevat päritolu jahutusvedelikke, klaasipesu jms.
erinevad õlid ja mootorivedelikud jäävad kahjuks testimata, kuna ei ole neid mõtet liitrikaupa osta, kõik testvedelikud lähevad hiljem käiku (kui vastavad nõuetele muidugi). Üritasin analoogset katset, väiksemates kogustes ka koduses sügavkülmas, kuid -19c temp. osutus ebapiisavaks ja sellel temperatuuril osutus ainsaks huvitavaks eksponaadiks 0,5l "Lauaviin" mis osutus peaaegu täielikult tahkunuks
katse on provotseeritud -24c klaasipesu vedelikust, mis -10c alates paagis kamakaks külmus, -40c jahutusvedelikust, mis testri järgi -24 kannatas. Ja muidugi külmumisvastane diislilisand, mis -30c juures kivikõvaks külmus ja loomulikult pudelist ei välju.
Kellel on ettepanekuid, andke tuld.