[PlyVal64]

Tulin just viimaselt rajakontrollilt ja asun usinalt edasi tegutsema. Vahepeal tuli ajakiri kokku panna, sestap erilist arendamist pole toimunud.Aga niipalju veel enne, kui Juhend tuleb.
Esimese auto start 11.02.2005 kell 8:00 Lasnamäe Maksimarketi parklast. See on too ostla, mis asub Piiteri uulitsa ääres. Stardiintervall 1 minut, stardijärjekorra panen paika uuel nädala keskel. Vanad kalad saavad eelmise aasta võistlusnumbrid, uutele teen need, mis üle jäävad. Suvaliselt, seega.
Mis veel? Täna oli rada 100% ulatuses Sitikaga läbitav aga mis laupäeval toimub, ei tea. Seega eelmiste aastate kogemustele tuginedes on tark võtta kaasa ka väikesed lumelabidad
Aga nüüd kirjutan Juhendi lõpuni ja riputan üles, teen Legendi valmis, seega stay tuned! Ausõna, ma lihtsalt ei ole suutnud sadat asja korraga teha!
Kaks väga olulist teadaannet ka. Nimelt on Talveralli niipalju populaarne ja unikaalne üritus, et viiendast rallist alates on talvisel vanatehnikaga võidusõitmisel mängus kaks uut rändauhinda! Mõte on Eesti rändkarikate hulka suurendada, sest mõned vanad kuulsad karikad on unustusse vajunud ja enam neid rändamas ei näe. Näiteks Avo Palliku karikas.

Esimese Rändkarika originaali pani välja Märt Karu, mina lasin selle valada pronksi. Tegu on väga ammusel ajal klubile Autom-Unic Volgogradi vatehnikahuviliste poolt kingitud keraamilise vaasi koopiaga. Vaasi päästis Karu hukkamisest, kui tuntud "vanatehnikasõber" Sm.Kirss plaanis selle puruks visata aga Märt selle päästis. Sellest ajast tolmus karikas kapi otsas. Nüüd saab vana ja eht-nõukogulik vaas uue elu: parima tulemuse talvisel vanatehnikarallil sõitnud Nõukogude päritolu auto juhi nimi graveeritakse karikale ja järgmise rallini on see tema valduses. Eriotsusena graveeritakse sinna peale nelja eelmise ralli kiireimate nimed(kooskõlastatud karika väljapanijaga):
2002 Talveralli idee algataja ja autol Iz-412 "Uno Aava vers.2" alati esimesena kohal olnud Tõnu Piibur
2003 Priit Veski, MZMA-408 "Uno Aava vers.1"
2004 Peeter Velper, M-408. Jagas tegelikult esikohta Karu(Vaz 2101) endaga, kuid vanem auto ja stiilsem välimus andsid absoluutesikoha.
2005 Margus Künnap, Iz-412 "Rally", absoluudi teine.

Teise Rändkarika panid välja Eve Piibeleht ja Margus Künnap. See antakse vanimal autol ralli lõpetanud sõitjale. Tegu on kunagise Automi esimehe Enno Piibelehe nimelise rändkarikaga. Eve isa Enno oli rahvarallide ja vigursõitude korraldaja ja kindlasti mäletavad paljud veel sellist klepsu paljude autode klaasidel, kui "Autom Sõidumeister". Ka see oli üks Enno Piibelehe tegevusi. Karikas igati aus, puidust alusel hõbedane 1959 aasta Dodge. Margus ei mäleta, kuidas selline tuliuus asi ammusel ajal tema kätte sattus, kuid nüüd saab teine kapiotsas konutanud uhke auhind uue elu.

Kahjuks olen hetkeks suutnud üles võtta vaid esimese karika, teisest püüan pildi tekitada esmaspäeval.