13-02-2006, 13:08 PM
Põhiline probleem oli selles, et antud pritse sain rallimeeste käest. Loomulikult siis võimalikult palju "üleliigseid" asju ära kruvitud ja segu muidugi megarikkaks moditud. Paar päeva eneseharimist internetis ning Boschi esindusest elektriskeemide saamise järel sai asja juba palju selgemaks. Paigaldasin tühikäiguklapi, "rallimeeste" rõhuregulaator sai vahetatud tavalise vastu, samuti sai väheke mängitud õhulugeja vedrupingsusega. Antud toimingute tagajärjel tiksub mootor päris hästi.
Plaanis veel külmkäivituspihusti paigaldamine, kuigi eriti suurt vajadust selle järele pole.
Plaanis veel külmkäivituspihusti paigaldamine, kuigi eriti suurt vajadust selle järele pole.
Cinquecento