[Väravamehaanik]

  Samas tekkis vana Volga raadio A-18 sõsarmudeli A-18E kohta küsimus,et kas ka Eestis on teadaolevalt mõni Gaz-21 eksportmudel, mis omab taolist nn.läänelevialaga (88-104Mhz) tehaseraadiot?
  Ise aga olen huvitatud ühest suurest kolakast Ural-Avtost,kui kellegil kuurinurgas veel juhtub vedelema. Kerele kinnituv raadiosahtel koos kattekaanega on olemas. Paigaldati neid vanadele Iz-412-tele.

Sellist Vana Volga raadiot, mis on ladina keelse klaviatuuriga ja täiesti komplektses pakendis, olen näinud, paraku rändas see kellegi teise kätte, hoolimata minu piiramatust hinnapakkumisest.
Taruvarga erutamiseks teatan, et selline Ural Avto on minu raadiote kollektsioonis täiesti olemas, paraku ilma sahtlita. Kuna tegu on kollektsiooniga siis pole seda ilus lammutada aga kui kellelgi on mõni kasutu sahtel üle, siis võib pakkuda. Tegelikult võib kõike pakkuda.
Ural Avto 2 nimelisi raadioid on mul isegi rohkem erinevaid modifikatsioone kui nimetatud netileheküljel.

Aga kuna teema algus oli siiski Pobedast, ei tasu meil, Mossemeestel siin palju risustada. Lisan veel niipalju, et kõige edukam raadio ümberehitus on mul seni õnnestunud just Pobeda raadioga. Lihtsa ja suure kosu sisse oli kõige mugavam paigaldada täiesti uus nuppudega Sony raadio ja vanas Pobedas kõlasid originaalse kuju ja valgustusega raadiost hurmavad vikerviisid. Vasakust nupust keerasin heli tugevust ja paremast laineid. Ja seda kõike II seeria Pobedas.