11-03-2006, 15:29 PM
stihl Kirjutas:P.S. See raudtoru, mis kapotti hoidma pandud, on sellepärast, et kui kasutada originaal-kapotihoidjat liiga tihti (pildil puhkeasendis) , siis pika hoidmise (koguaeg tuleb ju igasugu näitustel käia...) peale, vajub suht raske kapott kõveraks, kuna toetuspunkt on ühes servas, mitte keskel...Kusjuures huvitav on ka see fakt, et parempoolse rooliga autodel tõuseb kapotti hoidev varras ühele poole, aga vasakpoolse rooliga autol teisele poole. Sellise lahenduse mõttekusest pole mina veel aru saanud
