18-03-2006, 23:44 PM
Ploki lihvmise kohta: ma ei tea piinlikult täpset füüsikalist seletust, miks see nii on, aga mingil põhjusel on detonatsioonioht väiksem kui põlemiskambri "lae" üleminek "seinaks" jääb standartseks. Kaant lihvides selle serva kuju mõnevõrra muutub.
9,2:1 peaks õige standartne surveaste olema.
9,2:1 peaks õige standartne surveaste olema.