[Väravamehaanik]

Sel viimasel aadressil on korralikum materjal, mida kasutati Koerus valdavalt GAZ 24 põrandatel. GAZ 21-le tehti Koerus põrandavaibad samast riidest, millest istmedki. Õmmeldi kokku mitmekordse paksu kotiriide või presendiga ja servad kanditi hõbedase paelaga. Kui keegi tahab taastada Koeru 21-te, siis minu käest saab näidise.
Tehase originaali huvilistele aga võiks siis soovitada Kunstiakadeemia tudengeid, kellest mõni soovib kindlasti tulevikus saada vaibakunstnikuks ja omab juba nüüd käsitöönduslikke võtteid, kas vaibakunstnik sellest soovist samamoodi aru saab on küsitav. Olen näinud mõnda kunstnikku ja püüdnud ühist keelt leida. Kuulutuse võiks akadeemiasse välja riputada, iseasi, mis see lõpuks maksma võiks minna. Ilmselt on otstarbekam siiski leida sobiv vaip kusagilt poest, vanainimese põrandalt või mööblikomisjonist.

Senised kogemused näitavad, et teistele mittevanatehnikahuvilistest inimestele on väga raske selgeks teha, mida me tahame. Alati pakutakse mingeid mugavamaid ja odavamaid lahendusi ning lõpuks ongi miljonilise eelarvega limusiini põrandal "Lasnamäe vannitoavaip" - nagu mõnikord MOTOREX-il näha võib. Jätkame otsinguid!

PS Omal ajal kasutasin suure rulli kriipimata linooli jaburate linoollõigete peale. Nüüd on kapi otsas kuulsusetu kunstniku graafika ja RAF-i põrandale pole midagi panna...