27-03-2006, 15:27 PM
Minu teada on Eesti üleminekul normaalse demokraatliku riigi transpordi küsimuse lahendamisele, ehk ei osteta kalleid luksuslimusiine garaazi seisma vaid liisitakse neid. Mitmetes riikides näiteks ostetakse teenust limusiinirendi firmadelt, kes tagavad pidevalt korras tehnika ja ei teki ka kunagi probleemi autode arvuga. Alati saab koostööpartneritelt limusid juurde tellida ja vastavalt üritusele varustust valida.
Hetkel on muidugi kummaline, see numbrite vahetamine. Mida see annab? Ja milleks üldse autodele numbreid vaja on, kui neid on vaja ainult selleks, et taga sõitev politseinik saaks arvutist andmeid vaadata, siis on ju eriti jabur nende numbrite vahetamine. See oli retooriline küsimus.
Kodanikuna ja maksumaksjana küsiks, kuidas toimub vahetatud numbriga liiklusvahendi kohustuslik liikluskindlustamine? Ja millise seaduse alusel võib välisriigis arvel olevale sõidukile paigaldada Eestis kehtivaid registreerimismärke? Kas tehnilisse passi tehakse ka vastav märge?
Hetkel on muidugi kummaline, see numbrite vahetamine. Mida see annab? Ja milleks üldse autodele numbreid vaja on, kui neid on vaja ainult selleks, et taga sõitev politseinik saaks arvutist andmeid vaadata, siis on ju eriti jabur nende numbrite vahetamine. See oli retooriline küsimus.
Kodanikuna ja maksumaksjana küsiks, kuidas toimub vahetatud numbriga liiklusvahendi kohustuslik liikluskindlustamine? Ja millise seaduse alusel võib välisriigis arvel olevale sõidukile paigaldada Eestis kehtivaid registreerimismärke? Kas tehnilisse passi tehakse ka vastav märge?
Tõnu Piibur
5116265