26-04-2006, 00:11 AM
Kuna enamikel moodsatel autodel annab roolisamba karbi/lati küljest eemaldada (erinevalt Pobist/51st jms), soovitan seda teha ning vaadata täpsemalt järgi, mis seal samba juures krudiseb ning miks. Äkki mingi puks või puksi moodi asi kuival?
Näiteks võin omalt poolt lisada, et tean 1971.a. 3A3-966, mille roolisammas hakkas mingi puksi tõttu juba üsna uuena (10-15 tuh km ls.) õrnalt krudisevat häält tegema. Samas on kõik aga senini (aastakümnete jooksul) perfektne olnud ning pisike krudin ei takista seniajani ehk siis juba 35 aastat seda autot kasutamast...
Näiteks võin omalt poolt lisada, et tean 1971.a. 3A3-966, mille roolisammas hakkas mingi puksi tõttu juba üsna uuena (10-15 tuh km ls.) õrnalt krudisevat häält tegema. Samas on kõik aga senini (aastakümnete jooksul) perfektne olnud ning pisike krudin ei takista seniajani ehk siis juba 35 aastat seda autot kasutamast...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme avatud K,N,R,L,P 11-18