08-05-2006, 09:08 AM
Te olete osalised pikemas protsessis. Kõike kohe ei saa.
Tänu nimele on tagasi põrkunud TUHANDED kartuli, kitsepiima ja mee müüjad.
Varem ei olnud kauplejad meile teada, nüüd on. Seega see "petrov", kes tegeles mingi teemavälisega, ei saa järgmisel üritusel enam oma nime alt registreeruda. Lõpmatuseni ei saa ju ka tankiste jaguda, kelle nime all tegutseda.
Aia taha jäid need, kes ei olnud teadlikud muutunud korrast, elu õpetab paremini kui mina seda teha suudan. Sel korral ei tehtud protokolli Saku valla territooriumil toimuva ebaseadusliku kaubandustegevuse kohta, kuid järgmine kord ehk tehakse. Samuti on vastavatele ametkondadele teada ka relvadega avalikul üritusel viibinute isikukoodid.
Kummalisel kombel ei tulnud eelnevalt registreerunud ja osavõtutasu maksnud osalejad kohale ja mitmed müügikohad jäid tühjaks. Platsil oli rohkem asjadega osalejaid, kui kunagi varem, ometigi oli ka ruumi rohkem.
See, et ka seni odav ja peaaegu pakendis nõukogude tehnika hakkab otsa saama on ka loomulik, seda polnud ka siis vabalt saada kui see uus oli. Seega on viimaseid aastaid saada veel selliseid asju, mida kolhoosi ladudest leitakse, juurde neid ei tehta. Kõik Volga, Mosse, IZ-i, M-i, Kavrossi ja muud mehed peavad lihtsalt leppima sellega, et nad jäävad siin maakeral kehva seisu, sest keegi ei tooda sellistele uunikutele varuosi juurde. 10 aasta pärast on sarnasel üritusel ilmselt firmade stendid, üks pakub vanade Bentlyde klapisoveldamist ja teine Bugatti karburaatorite reguleerimise stende. Juba on näha, et suvaliste juppidega taate peaaegu pole ja mitte korraldajate tegemistest lähtuvalt vaid ikka sellest, et juppe pole. Küll aga on näha, et keegi tegeleb kroomimisega, keegi kummitihenditega, keegi diagonaalrehvidega.
See, et Inimloom sai Volgale veel mõned teistest alles jäänud jupid näitabki seda, et paari aasta pärast pole sedagi saada ja ta on viimane inimloom Eestis, kes suudab Volga komplekteerida. Ülejäänud peavad leppima vanade Mersude ja Cadillac-ide restaureerimisega, sest seal on taga suurem süsteem ja huvikond, millest lähtub ka varuosade tootmine.
Tänu nimele on tagasi põrkunud TUHANDED kartuli, kitsepiima ja mee müüjad.
Varem ei olnud kauplejad meile teada, nüüd on. Seega see "petrov", kes tegeles mingi teemavälisega, ei saa järgmisel üritusel enam oma nime alt registreeruda. Lõpmatuseni ei saa ju ka tankiste jaguda, kelle nime all tegutseda.
Aia taha jäid need, kes ei olnud teadlikud muutunud korrast, elu õpetab paremini kui mina seda teha suudan. Sel korral ei tehtud protokolli Saku valla territooriumil toimuva ebaseadusliku kaubandustegevuse kohta, kuid järgmine kord ehk tehakse. Samuti on vastavatele ametkondadele teada ka relvadega avalikul üritusel viibinute isikukoodid.
Kummalisel kombel ei tulnud eelnevalt registreerunud ja osavõtutasu maksnud osalejad kohale ja mitmed müügikohad jäid tühjaks. Platsil oli rohkem asjadega osalejaid, kui kunagi varem, ometigi oli ka ruumi rohkem.
See, et ka seni odav ja peaaegu pakendis nõukogude tehnika hakkab otsa saama on ka loomulik, seda polnud ka siis vabalt saada kui see uus oli. Seega on viimaseid aastaid saada veel selliseid asju, mida kolhoosi ladudest leitakse, juurde neid ei tehta. Kõik Volga, Mosse, IZ-i, M-i, Kavrossi ja muud mehed peavad lihtsalt leppima sellega, et nad jäävad siin maakeral kehva seisu, sest keegi ei tooda sellistele uunikutele varuosi juurde. 10 aasta pärast on sarnasel üritusel ilmselt firmade stendid, üks pakub vanade Bentlyde klapisoveldamist ja teine Bugatti karburaatorite reguleerimise stende. Juba on näha, et suvaliste juppidega taate peaaegu pole ja mitte korraldajate tegemistest lähtuvalt vaid ikka sellest, et juppe pole. Küll aga on näha, et keegi tegeleb kroomimisega, keegi kummitihenditega, keegi diagonaalrehvidega.
See, et Inimloom sai Volgale veel mõned teistest alles jäänud jupid näitabki seda, et paari aasta pärast pole sedagi saada ja ta on viimane inimloom Eestis, kes suudab Volga komplekteerida. Ülejäänud peavad leppima vanade Mersude ja Cadillac-ide restaureerimisega, sest seal on taga suurem süsteem ja huvikond, millest lähtub ka varuosade tootmine.
Tõnu Piibur
5116265