11-05-2006, 23:10 PM
Mis õnnestus teada saada:
1.Tegu olevat Chevi kerega aastate vahemikust 1933-1935
2.EW ajal ehitati Pärnus sõiduauto ümber kiirabi autoks (aga sõiduauto olevat toodetud üldsegi Venemaal, sellega oleks seletatav ka sildade ja mootori päritolu).
3.Masin oli ZIM-i sildadel ja GAЗ 51 mootoriga
4.Registris oli arvel Adlerina
Kõrval külas oli olnud ka teine sarnane auto aastast 1932, aga Stude nime all ja samuti ZIM-i sildadel ja 51 mootoriga ning teine kere varuks.
Ja oli olnud veel üks masin, mis tehti varuosadeks ning kere läks utiili.
Aga kerega selline vahejuhtum, et kui linttraktor oli tahtnud seda kokku pressida ehk siis üle sõita ei olevat kere kuidagi taht kokku vajuda.
Hiljem müüs omanik masina ja varu kere Tallinnasse.
Kokku siis hetkel teadaolevalt on olnud 4 sellise kerega masinat.
Parimat
Hanno
1.Tegu olevat Chevi kerega aastate vahemikust 1933-1935
2.EW ajal ehitati Pärnus sõiduauto ümber kiirabi autoks (aga sõiduauto olevat toodetud üldsegi Venemaal, sellega oleks seletatav ka sildade ja mootori päritolu).
3.Masin oli ZIM-i sildadel ja GAЗ 51 mootoriga
4.Registris oli arvel Adlerina
Kõrval külas oli olnud ka teine sarnane auto aastast 1932, aga Stude nime all ja samuti ZIM-i sildadel ja 51 mootoriga ning teine kere varuks.
Ja oli olnud veel üks masin, mis tehti varuosadeks ning kere läks utiili.
Aga kerega selline vahejuhtum, et kui linttraktor oli tahtnud seda kokku pressida ehk siis üle sõita ei olevat kere kuidagi taht kokku vajuda.
Hiljem müüs omanik masina ja varu kere Tallinnasse.
Kokku siis hetkel teadaolevalt on olnud 4 sellise kerega masinat.
Parimat
Hanno