15-05-2003, 22:24 PM
Kindlustuse probleemid minu jaoks:
Ma ei ole oma autodega sõitnud (st. kindlustanud 1,5 aastat) Kuulu järgi peaks nüüd kui järgmine kuu kindlustuse teen koefitsent jälle 120 olema :mad:
See, et ma tööautoga kuus vähemalt 1500-2000 km sõidan ja pole ühtegi laksu viimase 8 aasta jooksul teinud kindlustust ei huvita...
Maksin kaks aastat tagasi oma escorti kindlustuse eest 205 EEK kuus, nüüd hakkan tõenäoliselt veelgi rohkem maksma. Kui ütleme keegi mulle täiega sisse põrutab ja autot taastada ei ole võimali (majanduslikult kasulik), siis shitt happens - kindlustus hindab mu 84 escort cabrio väärtuseks umbes 16000... Praegusel hetkel on pool sellest rahast autosse pandud ja teine pool (värvimine) tuleb selle kuu lõpus. Kui midagi juhtub, siis sama heas korras auto eest pean välja laduma kaks korda suurema summa :mad:
(vaevalt, et saabki sellise auto. Selle summa eest saadaval sama tüüpi autol on ikka mingid pisivead tehnilises pooles, kere hakkab kuskilt mädanema või on kõik \"rõõmud\" korraga)
Mul tuttav sõidab juba pool aastat ilma lubadeta ja on ülimalt eeskujulikuks autojuhiks muutunud, hommikuti kontrollib isegi kõik tuled üle
Load saab varsti tagasi ja seni peab sõitma, kuna muidu jääb tööst ilma 
Kui ikka põhjust ei ole, siis ment ka naljalt kinni ei võta. Vist pidi kuskil seaduses ka olema, et ilma mõjuva põhjuseta ei või peatada...
Ma ei ole oma autodega sõitnud (st. kindlustanud 1,5 aastat) Kuulu järgi peaks nüüd kui järgmine kuu kindlustuse teen koefitsent jälle 120 olema :mad:
See, et ma tööautoga kuus vähemalt 1500-2000 km sõidan ja pole ühtegi laksu viimase 8 aasta jooksul teinud kindlustust ei huvita...
Maksin kaks aastat tagasi oma escorti kindlustuse eest 205 EEK kuus, nüüd hakkan tõenäoliselt veelgi rohkem maksma. Kui ütleme keegi mulle täiega sisse põrutab ja autot taastada ei ole võimali (majanduslikult kasulik), siis shitt happens - kindlustus hindab mu 84 escort cabrio väärtuseks umbes 16000... Praegusel hetkel on pool sellest rahast autosse pandud ja teine pool (värvimine) tuleb selle kuu lõpus. Kui midagi juhtub, siis sama heas korras auto eest pean välja laduma kaks korda suurema summa :mad:
(vaevalt, et saabki sellise auto. Selle summa eest saadaval sama tüüpi autol on ikka mingid pisivead tehnilises pooles, kere hakkab kuskilt mädanema või on kõik \"rõõmud\" korraga)
Mul tuttav sõidab juba pool aastat ilma lubadeta ja on ülimalt eeskujulikuks autojuhiks muutunud, hommikuti kontrollib isegi kõik tuled üle
Load saab varsti tagasi ja seni peab sõitma, kuna muidu jääb tööst ilma Kui ikka põhjust ei ole, siis ment ka naljalt kinni ei võta. Vist pidi kuskil seaduses ka olema, et ilma mõjuva põhjuseta ei või peatada...