26-06-2006, 13:04 PM
Juhtum järgmine.
Ühel teelõigul oli asfalti pinnatud - 30ne kiirusepiirang ajutiste märkidega väljas ning lademes lahtist killustikku. Aeglustasin, tõsi küll, mitte päris 30 peale, kuid kuskil 35-40 peale kindlasti (teemeistrite tööd tuleb austada).
Tagant lähenes auto, silma järgi hinnates ca 60-70 km/h kiirusega. Ehk siis temale ei tähendanud pinnatud tee ja kiirusepiirang mitte midagi. Kuna ees lähenes kurv, andsin talle vasaku suunaga märku, et ära mööda mine. Tema vastupidi, uhas minust endise kiirusega mööda. Kuna kurv oli nüüd tõepoolest kohe ees ja selle taha ta ei näinud, siis keeras ta KOHE minust möödudes äkilise manöövriga mulle täpselt ette. Paistates minu killustikurahega üle.
Püüdsin üsna järsu pidurdamisega ennast kivirahe käest päästa (minu taga kedagi polnud), kuid siiski sain kaks märki tuuleklaasi ning 5-6 märki kapotti ja tiibade esiosale. Üks üsna suur märk otse juhi vaateväljas. Huligaan kadus muidugi nelja tuule poole, õnneks jäi mul aga meelde auto mark ning number.
Kui palju on mul mõtet teha avaldus kindlustusele ja politseile juhtunu kohta? Tagantjärele mõtlen, et mul läks isegi hästi - kuna suvel palava ajaga sõidav tavaliselt lahtiste akendega, siis oleks kivi võinud mulle näiteks vastu nägu lennata ning silma välja lüüa. Olen kunagi niiviisi kiviga otse keset laupa saanud (praegugi on seal muhk järel).
Ühel teelõigul oli asfalti pinnatud - 30ne kiirusepiirang ajutiste märkidega väljas ning lademes lahtist killustikku. Aeglustasin, tõsi küll, mitte päris 30 peale, kuid kuskil 35-40 peale kindlasti (teemeistrite tööd tuleb austada).
Tagant lähenes auto, silma järgi hinnates ca 60-70 km/h kiirusega. Ehk siis temale ei tähendanud pinnatud tee ja kiirusepiirang mitte midagi. Kuna ees lähenes kurv, andsin talle vasaku suunaga märku, et ära mööda mine. Tema vastupidi, uhas minust endise kiirusega mööda. Kuna kurv oli nüüd tõepoolest kohe ees ja selle taha ta ei näinud, siis keeras ta KOHE minust möödudes äkilise manöövriga mulle täpselt ette. Paistates minu killustikurahega üle.
Püüdsin üsna järsu pidurdamisega ennast kivirahe käest päästa (minu taga kedagi polnud), kuid siiski sain kaks märki tuuleklaasi ning 5-6 märki kapotti ja tiibade esiosale. Üks üsna suur märk otse juhi vaateväljas. Huligaan kadus muidugi nelja tuule poole, õnneks jäi mul aga meelde auto mark ning number.
Kui palju on mul mõtet teha avaldus kindlustusele ja politseile juhtunu kohta? Tagantjärele mõtlen, et mul läks isegi hästi - kuna suvel palava ajaga sõidav tavaliselt lahtiste akendega, siis oleks kivi võinud mulle näiteks vastu nägu lennata ning silma välja lüüa. Olen kunagi niiviisi kiviga otse keset laupa saanud (praegugi on seal muhk järel).
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel