30-06-2006, 03:03 AM
Kolb on kinni pigistatud.
Kui on tegemist ühesilindrilise IZ-i mootoriga, siis pead nii palju kütet kätte andma, et sõites teise käiguga ei tohi mootor "laulma" hakata, vaid peab "lörisema" vastasel juhul see mootor jääbki kinni jooksma.Ära unusta nüüd silindrit ka soolhappega alumiiniumist puhtaks pesta, sest see on nagu liim silindri seintel ja muidu sa seda sealt kätte ei saa.
Kui on tegemist ühesilindrilise IZ-i mootoriga, siis pead nii palju kütet kätte andma, et sõites teise käiguga ei tohi mootor "laulma" hakata, vaid peab "lörisema" vastasel juhul see mootor jääbki kinni jooksma.Ära unusta nüüd silindrit ka soolhappega alumiiniumist puhtaks pesta, sest see on nagu liim silindri seintel ja muidu sa seda sealt kätte ei saa.