20-07-2006, 15:25 PM
Kas keegi on jawale (634/638) mõne teise ratta karburaatori pannud?
Kui siis, kuidas töötab ja kas on parem/halvem?
Mul hetkel kasutusel siis 638 karburaator ja väga vastik on ratast peale pikemat seismist vändast käima saada. Kui karbuss lahti võtta ja uuesti peale, siis läheb kohe, muidu düüsid jne on puhtad.
Teine jama veel: u 3000-4000 rpm juures otsustas mootoril hinge kinni tõmmata, jättis vahele 1. käiguga sõites, kiiremate käikudega polnud asi nii hull enam. Ei sanud aru kas tõmbas täis või ei saanud kätte. See tühikäigu segukruvi on kaa suht tuim, kui see kinni keerata, siis gasi keerates tõmbab täis. Ujukitaset pole reguleeritud, kusagilt midagi välja ei tilgu,siibri nõel on keskmises asendis.(õhufilter on täiesti uus ja summutid kaa uued(resonaatoritega) ja mootoril sissesõitmise perioodi algus)
Tahaks mõne lääne ratta karburaatori panna, mis igati allub korralikult reguleerimisele.
Kuid ei tea milline sobiks.
Kui siis, kuidas töötab ja kas on parem/halvem?
Mul hetkel kasutusel siis 638 karburaator ja väga vastik on ratast peale pikemat seismist vändast käima saada. Kui karbuss lahti võtta ja uuesti peale, siis läheb kohe, muidu düüsid jne on puhtad.
Teine jama veel: u 3000-4000 rpm juures otsustas mootoril hinge kinni tõmmata, jättis vahele 1. käiguga sõites, kiiremate käikudega polnud asi nii hull enam. Ei sanud aru kas tõmbas täis või ei saanud kätte. See tühikäigu segukruvi on kaa suht tuim, kui see kinni keerata, siis gasi keerates tõmbab täis. Ujukitaset pole reguleeritud, kusagilt midagi välja ei tilgu,siibri nõel on keskmises asendis.(õhufilter on täiesti uus ja summutid kaa uued(resonaatoritega) ja mootoril sissesõitmise perioodi algus)
Tahaks mõne lääne ratta karburaatori panna, mis igati allub korralikult reguleerimisele.
Kuid ei tea milline sobiks.