[Luther]

Erinevusi tuua ei oska kuna puudub kokkupuude isendiga 1k61-t. Küll aga olen töötanud 1k62-ga. Nõukogude ajal Eestis väga laialdaselt kasutatud pink. Kasutatakse ka tänapäeval osades tootmisettevõtetes, vastupidav oma robustsuses. Suurt täpsust sellise pingiga taga ajada ei õnnestu. Valdavalt 60-ndate aastate toodang. Pingi puhul mängib suurt rolli, kes selle peal töötanud on ja kuidas on hooldatud. Kas on kasutatud masstootmises või remonttöödel. Kui on vähe töötanud, kelgu tööpinnad vähe kulunud, spindli laager ja kael heas seisus, siis saab ka täpsust ja on investeeringut väärt. Kui on aga lastud 20 aasat kõntsa kihi all seista ja puha roostes, siis pole sellisega midagi peale hakata.
Kindlasti pane pink enne ostmist ka tööle ja korralik tera hoidjasse, toorik padrunisse ja lase erineva sügavusega laast üle. Saad aimu, mis seisus sidur on ja mis hääled kiiruskastist kostuvad. Sellel pingil külmast peast sidur libiseb, ei tasu ehmuda kui juba 4..5 mm peal spindli pöörded vähenevad. Trei toorikul mõlemad pooled üle ja vaheta detaili pooli, kui viskab, on padruni spiraal kulunud, või tahavad pakid ületreimist. Võta kaasa ka mõni mõõteriist (supler või kruvik) ja kontrolli kuidas mõõtu peab. Eks neid pisiasju on sadu, mida vaadata, kasvõi see, kas veepump emulsiooni pumbab jne.