02-08-2006, 15:38 PM
BMW 2.0 6-silindrilisena on ju puhas "maksumootor", toodetud selleks et sobituda mõnes riigis kehtivasse skeemi, kus alates kahest liitrist lajatatakse ilge kirves selga mootorimahuga priiskamise eest. Õige variant sellest mootorist on 2,5-liitrine.
2.0 16v tagaveoliseks muutmisest on juttu siin.
2.0 16v tagaveoliseks muutmisest on juttu siin.
ChrisT Kirjutas:The Manta 1.8 bits you'll need are the sump, gearbox, oil pickup pipe, engine mount brackets, coolant hoses and maybe the dizzy and bracket